前門三角窗，常見的就是前車門前梁和A柱之間的三角窗設計，現在汽車上也有很多是直接保留在前車門上，為一塊三角形的玻璃。前門三角窗起到的作用非常大，是為了擴大駕駛員對車輛側面的視野；減少盲區。

但是其因為體積小、面積小、需要汽車裝配工人特意增加一道程式去安裝和固定，自然對比其餘的大面積的玻璃而言，安裝難度更大更顯得不好操作。

不只是豪車的三角窗貴，其他車型三角窗玻璃價格也是非常貴的。小小的一塊玻璃，價格可能遠遠高於車窗玻璃。有時候可能是全車最貴的一塊玻璃。這是因為三角玻璃損壞機率不高的原因。而有些人鑰匙鎖在車裡，砸最小的一塊玻璃反而損失是最大的，小玻璃比大玻璃貴的多。大玻璃需求量高，因此副廠配件也比較多。因為不愁銷售，利潤也不會太大。配件經銷商壓貨也不會有風險，走貨快，資金回籠也快。小玻璃因為很少損壞，所以廠家也不愛生產。而配件商也因為小玻璃需求低而不願意進貨。這就造成了一定的稀缺性，無論是正廠還是副廠，可選性不多。所以價格就特別高，物以稀為貴。某些車型小玻璃的價格高的令人咂舌。

上圖是日產Tiida/頤達/啟辰等車型的三角玻璃價格，巴掌大的原廠小玻璃要365元。如果加上安裝等費用，恐怕換一塊小玻璃需要500元左右。這只是普通的一個兩廂車而已。

你好 ！

通常呢汽車的三角窗有兩種：一種A柱邊上的三角窗、一種是C柱附近的三角窗。

三角窗有這樣幾種作用：擴大視野，減少盲區、降低玻璃升降的製造難度，使玻璃在升降時更平穩、提拱更好的採光。

而三角窗之所以貴呢，主要是很難配，因為三角窗玻璃產量少、加工麻煩。並且三角窗本身的密封性設計難度也非常大，安裝也不容易。