Bora車不錯，底盤，發動機，變速箱都比較好，技術成熟，經過了市場的檢驗。但Bora最近減配有些過頭，比如排氣管上方的隔熱瓦，廠家沒有裝配。相比來說，上海大眾的同款車型Lavida更值得購買。

Bora在國內緊湊型車型中熱銷榜一直是名列前幾，所以看銷量就能看的出Bora自身還是存在很多優勢的，要不也不會得到眾人的認可。價效比：買Bora還是感覺舒適版的價效比最高，Bora1.5L自動舒適的指導價131800，全款優惠27000元優惠完104800，貸款的話優惠更多能到3萬左右，在前幾年大眾優惠這麼多都是想都不敢想的，所以看價格看優惠Bora的價效比還是很高的。配置：Bora自舒的配置家用還是比較豐富的，天窗，胎壓監測，雙拼座椅，行車電腦，定速巡航，還有主動安全科技剎車輔助、esp等都是配有的提完車基本不用再動，像這個價位的好多日系車別說胎壓監測，定速巡航，還有天窗了，最基本的電子車身穩定系統都沒有，所以看自動舒適的Bora配置上完全可以滿足家用，同樣可以保證行車的安全。動力效能：在動力跟效能上1.5L排量顯得有點中規中矩，81kw的動力剛剛好滿足家用，如果經常跑高速或者在開空調的情況下經常滿載那麼建議您考慮1.4T。6AT的變速器總體感覺還是挺不錯的，只不過前期1、2檔提速的時候有點肉可能跟調校也有關係，不過跑起來以後感覺換擋還是很靈敏很給力的。而且最新的Ea211發動機油耗也不高，正常市區開7～8L左右。內飾的佈局比較low，完全沒有豪華感覺，而且後排因為採用的不是四輪獨立懸架所以過坑窪路面顯得比較顛簸不舒服。不過底盤的紮實程度還是很高的，側傾小、高速穩。

總結：Bora主要是皮實耐用，現在優惠的多、價效比高，主要配置夠用，只是在內飾上比較簡單。不過家用車這個價位的Bora也就可以了。