其實無論是什麼發動機使用優質的機濾和機油都會延長髮動機壽命，降低磨損，提升發動機效能， 說到機濾的質量個人推薦使用大品牌的濾芯，無論是做工質量還是濾材的過濾效果和壽命都要比雜牌產品好的多，比如美國的方牌，德國的曼牌，馬勒，法國的寶孚，義大利的索菲瑪，中國產的豹王，意奔瑪都是不錯的馬自達的發動機廠家要求使用0w-20的全合成機油，原廠使用的是出光全合成機油，你到外面保養只要選擇主流大品牌的全合成機油就可以了，比如美孚，勝牌，嘉實多，殼牌，長城，力魔，康菲，紫CROWN，阿普吉，出光等等都沒問題的。

機油濾芯推薦博士或者曼牌，其實只要保證是正品型號對應的話其他品牌也無所謂，四S全是天津代工出光0w20機油，5000公里就衰減。本人也是昂車主，美嘉殼不用，海灣gt，hks，勝牌星皇系列，紫油，安索，新日石，連網傳皮包公司出品速馬力都用過。在急加速方面海灣和紫油比較好，穩定性安索，新日石噪音大，衰減也快。國內任何地區，如果車沒到8－10萬公里以上不建議用30粘度機油。公里數較多的車可以間隔用幾鍋紫油5w30hps系列。以上所列出的機油全部可以一年或13000公里更換一次。

機油我用的新日石的多，現在用的是紫CROWN，感覺差不多…機濾用過Wix的，博世的，現在用的是曼牌的，感覺也差不多…用全合成的一萬一換完全沒問題。反正到現在也沒什麼燈亮過。

機油的話原廠穩定性最好，機油濾芯推薦原廠的k3804濾芯或者曼牌w6018

長安馬自達和一汽馬自達系列發動機本質上原理上一樣的，只是說一個生在日本本土廣島，一個生在南京江寧。發動機分三個功率版本均為自然吸氣發動機，p51.5和pe2.0多見於AXELA。2.0和2.5基本就是cx4cx5。具體看輪轂及翼子板標示，反正輪轂越大排量越大。

排量2.0及2.5的話，機油要考慮多瓶，特別是2.5的發動機，如果自己買的話有點難配，2.5一般都需要4.7l左右機油，一般都是一瓶4.2l再配一小瓶1l的。2.0得話4l不夠，如果濾芯放油更不夠。廠家提供的機油是sn0w20全合成出光， 4.2l裝，相當於定製，一般都是4l或者3.5l裝。小編自己的昂三萬公里一直就用這個機油。7000km左右更換。機油比較稀薄，流動性好，放出來跟比較稀和。因為不像渦輪增壓發動機一樣壓力大，還有高溫性，沒有像渦輪增壓發動機一樣對潤滑油特別依賴。這也是為什麼自然吸氣發動機為什麼養護及耐用！因為個人也在賣的原因，所以個人是比較推薦原廠的0w20