誰實際控制警察傾向於保護誰！

如果是失主，必須先報案，然後假裝去看車子試車，把車子推走或騎兩圈，如果商家不讓你試，可以兩人以上結伴去，一個人騎走，一個人在店裡等，然後在去報案說車子找到了。這樣車子實際控制在失主手上，報警後店主也不可能扣人，這樣就把車要回來了。如果是店主，當然堅決不能讓人把車帶走，只要車在店主手上誰也拿不走！

最後如果當場都挑明瞭，有爭吵並報警，警察應該會出來調解，最後雙方都退一步(都倒了黴)店主低價把車賣還給失主調解成功，各自回家！

只要人家能證明車子是自己的，還給人家就完了唄，那能咋的。

關鍵是現在腳踏車，也不值什麼錢，也沒人要，我們小區綠化帶中，堆了好多腳踏車，物業貼了通知自己處理，限期不處理，物業統一收走，收走了也就收了，也沒見誰去物業找啊。

高檔腳踏車都搬進房內了，外面扔的也都不在乎，丟了無所謂，有幾個人會去報案。

二手市場老闆在收購二手物品包括腳踏車一定要查驗由物主提供的可靠的原始購物憑證，如物主不能提供可靠的原始購物憑證可留下物主的身份資訊。

如果在收購二手物品包括二手腳踏車沒有履行以上手續以至在後來查出所收二手物品為贓物時，提供不了物品的來龍去脈，那不但要遭受經濟損失如果案情重大還要承擔相應的法律責任。