首先我們來看一下價格,頂配車型,其中名爵zs頂配價格在11.58萬元,而哈佛h2頂配價格在11.3萬元,可以說從兩款車的頂配價格來看,並沒有太大的差距。
下邊我們聊一下各自的外觀,其中哈弗h2延續了哈弗系列一貫的家族化設計。在車身風格上,分為紅標與藍標兩種。為不同風格的消費者提供了更多的選擇。而名爵zs在整體的車身設計上偏向於年輕運動,比較有辨識度的前臉在設計風格上也是有獨到的特點,點狀式的進氣格柵凸顯檔次。
再看一下兩款車的動力。其中名爵的頂配車型為1.0t車型,在動力總成上提供了1.0t渦輪增壓發動機,搭配六速手自一體變速箱的動力組合,雖然排量有些小,但是實際駕駛過程中,動力表現的還是能夠滿足日常需求,不過作為三缸發動機,在一些情況下是存在著劣勢。而哈弗h2在頂配車型上提供了1.5t渦輪增壓發動機,搭配七速雙離合變速箱,這套動力組合在哈佛系列沿用多年,雖然缺點不少,但是好在可靠耐用。發動機總成來看,我個人偏向於哈弗h2。
再看一下兩款車的配置。作為頂配車型,配置自然都是十分全面。其中最大的不同點就是名爵4s搭配了上汽與阿里巴巴共同研發的斑馬雲智慧互聯絡統。這一點哈佛H2是沒有進行裝配的。對於追求行車便捷化,科技化,智慧化的消費者來說。名爵4s的這一特點,無疑吸引了更多的目光。
其實這兩款車很好判斷,如果說追求保有量大,品質可靠耐用,完全可以考慮哈佛h2。如果追求智慧化互聯,我們可以考慮名爵zs。
首先我們來看一下價格,頂配車型,其中名爵zs頂配價格在11.58萬元,而哈佛h2頂配價格在11.3萬元,可以說從兩款車的頂配價格來看,並沒有太大的差距。
下邊我們聊一下各自的外觀,其中哈弗h2延續了哈弗系列一貫的家族化設計。在車身風格上,分為紅標與藍標兩種。為不同風格的消費者提供了更多的選擇。而名爵zs在整體的車身設計上偏向於年輕運動,比較有辨識度的前臉在設計風格上也是有獨到的特點,點狀式的進氣格柵凸顯檔次。
再看一下兩款車的動力。其中名爵的頂配車型為1.0t車型,在動力總成上提供了1.0t渦輪增壓發動機,搭配六速手自一體變速箱的動力組合,雖然排量有些小,但是實際駕駛過程中,動力表現的還是能夠滿足日常需求,不過作為三缸發動機,在一些情況下是存在著劣勢。而哈弗h2在頂配車型上提供了1.5t渦輪增壓發動機,搭配七速雙離合變速箱,這套動力組合在哈佛系列沿用多年,雖然缺點不少,但是好在可靠耐用。發動機總成來看,我個人偏向於哈弗h2。
再看一下兩款車的配置。作為頂配車型,配置自然都是十分全面。其中最大的不同點就是名爵4s搭配了上汽與阿里巴巴共同研發的斑馬雲智慧互聯絡統。這一點哈佛H2是沒有進行裝配的。對於追求行車便捷化,科技化,智慧化的消費者來說。名爵4s的這一特點,無疑吸引了更多的目光。
其實這兩款車很好判斷,如果說追求保有量大,品質可靠耐用,完全可以考慮哈佛h2。如果追求智慧化互聯,我們可以考慮名爵zs。