前氧感測器故障表現

◆ 發動機故障燈點亮◆ 發動機怠速抖動◆ 汽油油耗增加◆ 尾氣排放不合格◆ 排氣管冒黑煙

前氧感測器故障原因◆ 前氧感測器老化◆ 前氧感測器中毒（鉛中毒、矽中毒、磷中毒）◆ 前氧感測器損壞◆ 前氧感測器線路斷路或短路

◆ 發動機控制單元故障

前氧感測器故障診斷使用電腦診斷儀讀取發動機故障，觀察是否存在前氧感測器報故障，並確認是臨時故障還是永久故障。1 讀取前氧感測器的資料流。電壓在0.1～1V不斷變化，變化次數10s超過8次。如果電壓在0.1～0.5V變化，說明混合氣過稀；如果在0.5～1V變化，說明混合氣過濃；如果在0.4～0.5V不動，說明氧感測器損壞。2 檢查氧感測器電阻。當發動機溫度達到正常後，拔下氧感測器的導線聯結器，用電阻表檢測壓力感測器的端子之間的電阻值，電阻值應符合具體車型標準值的要求（一般為440Ω），如電阻值不符合要求，則應更換氧感測器。3 氧感測器電壓輸出訊號的檢測，是在裝好氧感測器的導線聯結器後，從訊號端子引出一根導線，啟動發動機，使發動機達到正常工作溫度，並維持發動機怠速運轉。此時，用電壓表檢測氧感測器訊號端子的輸出電壓。當拔掉某個氣缸的高壓線（斷火），排氣中的含氧量將下降，如果電壓表指示的電壓有所升高，說明感測器效能良好（氧感測器輸出電壓一般在0.2～0.9V，其變化範圍在0.5V左右）。