按道理來講,夏天汽車開空調,對於油耗來講應該是有所增加。但是這並不是絕對的因素。影響汽車油耗的因素有以下幾點:
1、開空調。夏天開空調,由於汽車要帶動空調的壓縮機來做功,所以對於發動機的功耗也要有所增加。我們如果細心的可以看到,平時汽車的怠速是800轉左右,如果開空調,壓縮機做功的時候怠速就變成了1000轉以上,這就相應的增加了油耗。這點在駕考的時候體現的特別明顯,駕考的時候有這麼一句話:坡起的時候把空調開開就不熄火了。為什麼?就是因為怠速高了,功率大了,所以才不容易熄火。
2、空氣阻力。汽車油耗的大小跟我們平時開窗與否也有關係。實驗證明,如果在速度在70以下,開窗是相對省油的。如果在80以上的車速,開空調要比開窗省油的多。這就是跟空氣阻力有關。
3、駕駛習慣。汽車的油耗也與我們平時的駕駛習慣有關,如果我們平時駕駛的比較溫和,不急加速,急剎車一直保持著勻速行駛,那麼汽車的油耗要比暴力駕駛低很多。
4、保養問題。我們知道一般5000-10000公里就要進行一次保養。如果汽車保養的不好,機油比較黏,那麼油耗也會增加。
5、載重量的問題,一輛汽車空載行駛和滿載行駛,油耗一定是不同的。一般來說滿載行駛的油耗要大一些。除非超載,要不然不會大太多。
6、隨著時間的推移,汽車的油耗也會增加。因為車子是越用越舊的,氣缸內的縫隙也是越來越大的,氣缸的縫隙越大,汽車做的無用功就越大,油耗也就越大。
總的來說,汽車的油耗和很多因素有關。良好的駕駛習慣是省油的前提。
簡單來說影響油耗因素比較多。比如節氣門髒了、火花塞積炭了、夏季溫度過高開空調、路況、堵車等等、都會提升油耗。
按道理來講,夏天汽車開空調,對於油耗來講應該是有所增加。但是這並不是絕對的因素。影響汽車油耗的因素有以下幾點:
1、開空調。夏天開空調,由於汽車要帶動空調的壓縮機來做功,所以對於發動機的功耗也要有所增加。我們如果細心的可以看到,平時汽車的怠速是800轉左右,如果開空調,壓縮機做功的時候怠速就變成了1000轉以上,這就相應的增加了油耗。這點在駕考的時候體現的特別明顯,駕考的時候有這麼一句話:坡起的時候把空調開開就不熄火了。為什麼?就是因為怠速高了,功率大了,所以才不容易熄火。
2、空氣阻力。汽車油耗的大小跟我們平時開窗與否也有關係。實驗證明,如果在速度在70以下,開窗是相對省油的。如果在80以上的車速,開空調要比開窗省油的多。這就是跟空氣阻力有關。
3、駕駛習慣。汽車的油耗也與我們平時的駕駛習慣有關,如果我們平時駕駛的比較溫和,不急加速,急剎車一直保持著勻速行駛,那麼汽車的油耗要比暴力駕駛低很多。
4、保養問題。我們知道一般5000-10000公里就要進行一次保養。如果汽車保養的不好,機油比較黏,那麼油耗也會增加。
5、載重量的問題,一輛汽車空載行駛和滿載行駛,油耗一定是不同的。一般來說滿載行駛的油耗要大一些。除非超載,要不然不會大太多。
6、隨著時間的推移,汽車的油耗也會增加。因為車子是越用越舊的,氣缸內的縫隙也是越來越大的,氣缸的縫隙越大,汽車做的無用功就越大,油耗也就越大。
總的來說,汽車的油耗和很多因素有關。良好的駕駛習慣是省油的前提。