哈弗H6是國內SUV汽車時代的開創者和眾多記錄的保持者。雖然上個月被寶駿510從冠軍寶座上拉下馬來，但是其所創造的連續58個月穩坐SUV車型冠軍寶座的記錄，前無古人，恐怕也難有來者！這些都是哈佛H6非常了不起的成就。
而在2016年哈弗H6終於迎來了全新的換代車型。前期推出的車型搭載了1.3t缸內直噴渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓缸內直噴發動機，而與之匹配的是格特拉克的7速雙離合變速箱。價格11.88萬元至14.6萬元。在眾多的國內自主品牌緊湊級SUV車型裡面全新換代哈弗h6的價格，是比較有競爭力的！從目前的市場優惠情況來看，也確實如此。
而隨著前期1.3t和2.0t發動機的推出，後期全新換代哈弗H6又推出了缸內直噴的1.5升渦輪增壓發動機。該發動機相較起之前的哈弗H61.5t發動機動力有了極大的提升。這款1.5t缸內直噴渦輪增壓發動機擁有124千瓦的功率和285牛米的扭距，這不但在國內的自主發動機裡面遙遙領先。與其他1.5T的合資品牌發動機相比也毫不遜色。而變速箱方面，搭載的是一臺七速的哈弗自主研發的溼式雙離合變速箱。
從目前使用者的實際反應來看，全新換代哈弗H6擁有極高的行駛品質，底盤行駛效能頗為高階，底盤整體性強，隔音效果好，對路面的震動過濾十分到位。這些相對於老款的哈弗H6來說是一個大大的提升。
最後，我想說的是在國內的自主品牌緊湊級SUV車型裡面，哈佛H6是一個老當益壯，又青春煥發的車型！適中的價格，良好的行駛品質，巨大的使用者群體和保有量，使得哈弗H6可以傲視群雄。在為人所詬病的油耗方面，全新換代哈弗H6也有了極大的提升，雖然油耗和同級別的緊湊級SUV車型相比，不見得有多大的優勢，但是和老款相比卻有了長足的進步。
如果您準備購買一款中國產自主品牌緊湊級SUV車型，那麼全新換代哈佛H6是最好的選擇之一！當然，除了全新換代哈弗H6，像榮威的rX5，也非常不錯！
哈弗H6是國內SUV汽車時代的開創者和眾多記錄的保持者。雖然上個月被寶駿510從冠軍寶座上拉下馬來，但是其所創造的連續58個月穩坐SUV車型冠軍寶座的記錄，前無古人，恐怕也難有來者！這些都是哈佛H6非常了不起的成就。
而在2016年哈弗H6終於迎來了全新的換代車型。前期推出的車型搭載了1.3t缸內直噴渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓缸內直噴發動機，而與之匹配的是格特拉克的7速雙離合變速箱。價格11.88萬元至14.6萬元。在眾多的國內自主品牌緊湊級SUV車型裡面全新換代哈弗h6的價格，是比較有競爭力的！從目前的市場優惠情況來看，也確實如此。
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