暫時官方還沒有出國六的版本,但是這臺車還是很不錯的,請看下面。
尤其對於起亞來說,雖然說日子過的一日不如一日,但是還是保持了一定的新車釋出的節奏,比如最新的起亞KX CROSS,如果不瞭解起亞的以為這是一款新車,其實這就是在上海車展亮相過的K2 CROSS,只是做了一下名字的變更而已。都說南韓整容厲害,沒想到改車名手段也不錯。
除了名字之外,外觀顏值方面也讓人眼前一亮,KX CROSS在外觀上在繼承“Design KIA”設計語言,虎嘯的前額相比K2要更加緊湊一些,而個性的跨界風格,又有別於傳統的兩廂車,整體尺寸也要比K2小了不少,但是前唇下的銀色鏤空護板設計,領銜時尚潮流。
內飾方面,總的來說KX CROSS的內飾簡潔實用,目前只有兩種內飾配色可選,個人感覺黑紅配色整體搭配起來更加舒適,在座椅坐墊和靠背邊緣、中控臺和車門等位置增加了紅色裝飾,讓人感覺提升了新鮮感和運動感。
最後,在動力方面上也是移植了K2的發動機,全車只有1.4L的單項選擇,引數也是完全一致,100匹最大馬力,132牛米的峰值扭矩,匹配著6速手自一體變速箱以及6檔手動變速箱,如果引數不是造假,那麼作為日常買菜代步還是夠用。
總的來說,起亞KX CROSS售價只有7.49萬元和8.59萬元。雖然車名比較花俏,但這車本質上就是新一代K2兩廂,但是這款車在產品定位和包裝上還是有些新意的,如果你預算在這個範圍,這款車還是值得關注和探討。
暫時官方還沒有出國六的版本,但是這臺車還是很不錯的,請看下面。
尤其對於起亞來說,雖然說日子過的一日不如一日,但是還是保持了一定的新車釋出的節奏,比如最新的起亞KX CROSS,如果不瞭解起亞的以為這是一款新車,其實這就是在上海車展亮相過的K2 CROSS,只是做了一下名字的變更而已。都說南韓整容厲害,沒想到改車名手段也不錯。
除了名字之外,外觀顏值方面也讓人眼前一亮,KX CROSS在外觀上在繼承“Design KIA”設計語言,虎嘯的前額相比K2要更加緊湊一些,而個性的跨界風格,又有別於傳統的兩廂車,整體尺寸也要比K2小了不少,但是前唇下的銀色鏤空護板設計,領銜時尚潮流。
內飾方面,總的來說KX CROSS的內飾簡潔實用,目前只有兩種內飾配色可選,個人感覺黑紅配色整體搭配起來更加舒適,在座椅坐墊和靠背邊緣、中控臺和車門等位置增加了紅色裝飾,讓人感覺提升了新鮮感和運動感。
最後,在動力方面上也是移植了K2的發動機,全車只有1.4L的單項選擇,引數也是完全一致,100匹最大馬力,132牛米的峰值扭矩,匹配著6速手自一體變速箱以及6檔手動變速箱,如果引數不是造假,那麼作為日常買菜代步還是夠用。
總的來說,起亞KX CROSS售價只有7.49萬元和8.59萬元。雖然車名比較花俏,但這車本質上就是新一代K2兩廂,但是這款車在產品定位和包裝上還是有些新意的,如果你預算在這個範圍,這款車還是值得關注和探討。