這個東西無可厚非，這個是不可控因素。如果能正常使用，就不用去搭理他，他也不用去管他，在正常的範圍之內，如果不能正常使用，或者你比較在意這一點，擔心他的話，建議還是去4s店做個檢查，或者乾脆換掉。純屬個人建議，僅供參考。

灰塵對任何發動機都有影響，長期有灰塵進入氣缸會導致活塞潤滑度降低最終拉缸。這個也是為什麼汽車一定要裝空氣濾清器的原因。

首先老鐵灰塵肯定對任何發動機都有影響，如果自己覺得灰塵多了，去更換下空氣濾清器減少灰塵進入發動機！時間長了可以去4S店做下清理！

首先，經常更換空氣濾芯，必須更換原廠濾芯。

其次，是檢查空氣濾芯到增壓器進口各個部位卡子有無鬆動現象，管子有無漏氣破損現象必須排除。

渦輪增壓器進了灰怎麼辦？。故障本身並不大,後果有點大。車使用不到二年1.8萬公里。渦輪增壓器內應該是乾淨的，只有在微滲油處首些乾土痂。如果渦輪增壓器有灰塵，注意是灰塵，只有兩種可能。A，空氣濾芯及濾清器原因，濾芯長期未換過髒，汽車使用環境粉塵太大。B，進氣系統密封不嚴，內燃機工作時，未經過濾的空氣從洩漏處，直接進入增壓器內，滯留在增壓器壁上。C，內燃機吸入灰塵嚴重時，會造成進排氣門表面和背面灰塵結痂，進排氣道靠近氣門口附近堆痂，減少進氣量，排氣不暢。灰塵進入氣缸內，隨著內燃機工作，灰塵帶走一部分，但還是有部分留在氣缸內。灰塵基本不燃燒，灰塵將粘附在燃燒室及活塞頂部。甚至進入活塞環及活塞裙部，在機油和下竄壓縮氣體共同作用下，氣缸上部形成磨料磨損，中下部易造成氣缸拉缸，活塞裙部活塞環拉傷。雖然經過處理，內燃機工作狀況有所好轉，但治標不治本，進氣系統應作進一步檢查。D，先檢查節氣門，節氣門潔淨程度，清潔增壓器及進排氣岐管，內窺鏡檢查氣缸內情況，視情況確定修理方案。以上僅供參考。