熱的，主要的功能就是起著散熱作用。汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就不會轉動。汽車水箱散熱風扇工作原理1、水箱溫度感測器（實際上是一個溫控閥，不是水溫表溫度感測器）探測到水箱溫度超過閥值（一般為95度），則風扇繼電器吸合；2、風扇電路透過扇繼電器導通，風扇電機啟動。3、當水箱溫度感測器探測到水箱溫度低於閥值，則風扇繼電器分離，風扇電機停止工作。4、影響風扇工作的因素是水箱溫度，與發動機水溫沒有直接關係。汽車水箱溫度過高，發動機蓋冒出熱蒸汽並有響聲時該怎麼處理：1、靠邊停車，自動擋掛入p擋，手動擋掛入空擋，拉駐車制動器手柄，關掉空調。2、如果打開發動機蓋後發現冷卻液從散熱器中沸騰溢位，請立即將發動機熄火，並將車鑰匙轉到“on”位置，切勿再啟動發動機，之所以讓車鑰匙處於“on”位置，是為了讓散熱器的電扇可以自動運轉便於散熱。3、冷卻一段時間後，檢查儲液罐裡面的冷卻液高度，如果冷卻液液麵低或者根本就沒冷卻液，則檢查上下水管及其介面是否有漏液現象，或者檢查是否有風扇傳動帶出現斷裂現象，這些都是可能造成溫度過高的原因。4、如果不是以上原因的，則可能就是冷卻液太少造成的，新增冷卻液到儲液罐半滿狀態，啟動發動機怠速運轉，看儲液罐中液麵是否下降很快，如是，則表示冷卻系統有洩露現象。只能等待救援，如果怠速運轉一會兒後冷卻液溫度恢復正常，則可以繼續上路。所以車上一定要備有冷卻液，以防萬一。