直流油泵的作用是，在機組故障使機組的潤滑油壓低於某一極限值而交流低壓油泵沒有聯動啟動，或是電氣方面失去交流電源，低壓交流油泵無法投入工作的時候，此時啟動交流油泵為機組提供潤滑油壓，保證機組能夠安全的停下來，避免斷油磨瓦事故，保護機組的安全。

直流油泵投入工作時，一般都是已經有了較為嚴重的事故，機組已經不能夠立即重新啟動或是投入執行，此時已無需再向調速系統供高壓油，只向潤滑系統供油即可，所以，直流潤滑油泵出口直接接至冷油器後啟動後直接就向潤滑系統供油。

我舉一個關於潤滑油系統的維護的例子，樓主也許可以加深對其作用的印象：

在正常執行時，潤滑油系統全部需油量由主油泵供應，主油泵出口油管先進入油箱，在油箱內其注油器出口分三路使用：一路供主油泵入口油，使主油泵入口處於正壓狀態；二是發電機低壓備用密封油；三路是經冷油器至汽輪發電機組的主軸承、推力。

這樣在開機和停機過程中，主油泵不能提供足夠的油壓及油量時，潤滑油系統由輔助油泵供（輔助油泵由交流潤滑油泵和密封備用油泵），交流潤滑油泵提供是低壓備用密封油和軸承潤滑油的全部油量；密封備用油泵提供高壓備用密封油和危急遮斷裝置的需油量。

另外，此係統中就設有危急油泵（直流潤滑油泵），作為在交流電源或交流潤滑油泵出現故障時，保證汽輪發電機組軸承潤滑油的供油。

若樓主還有不懂的地方，可追問