瑞風M4和瑞風M5相比個人認為還是瑞風M4好一些，瑞風M4價位相對便宜，而且空間還有車子燃油經濟性方面相對更有優勢。

江淮瑞風系列裡M4和M5的定位不同，前者主要用來客貨混裝或者商務通勤，車型適合選擇柴油動力；後者可以用作商務接待或者家用出行，要精緻的多。

瑞風M4，指導價9.98-16.48萬，車身尺寸5200*1890*1970，軸距3080mm，空間很誇張，整車視覺感受也很大，大的有些臃腫。內飾用料做工略顯粗糙，塑膠剛很強，第三排座椅是側掛適合拉貨，鋼板彈簧懸架也很清晰的說明了定位。

動力方面提供了1.9T、2.0L、2.0T三款柴油、汽油動力，以及1.5T優點弱混版，全系手動擋。汽油動力平均油耗15升左右，柴油動力10~12升，油耗還是很不低的，不過這類車都是油老虎，幾乎沒有例外。M4的乘駕舒適性比較一般，用作拉貨或通勤可以但是接待體驗還是差一些。

瑞風M5，指導價13.95-16.65萬，車身尺寸5100*1840*1970，軸距3080mm，同樣的軸距帶來了同樣的大空間，顏值還是不錯的，是瑞風系列轉型的第一款也是最成功的一款，畢竟賓尼法納利的設計還是很有底蘊的。

動力有1.9T柴油、2.0T汽油兩個版本，柴油動力只有手動擋，2.0T曾經匹配5AT最新車型已經換裝6擋溼式雙離合，5AT體驗不錯，6擋DCT只能說不差，也可以接受。家用或者商務用途建議考慮自動公務版，配置豐富的多。

這臺車的內飾用料做工也比較精緻，在同級MPV裡中等偏上水平；油耗常年在城市用車15升起步，高速駕駛11~12升。

拉貨建議考慮M4，家用建議M5，M5這臺車用了三年多主要拿來旅遊，現在還在服役，體驗還是可以接受的，算物有所值。