這個空冷和水冷機組，在電場中，其實有兩個地方都有這種說法，我也不知道你問的是哪一種，兩種都說一下吧。一種如樓上所說，是針對汽輪機排汽的。冷卻的部分都是凝汽器中的低壓缸排汽，冷卻的目的是完成熱力迴圈，建立真空，回收工質。使蒸汽再次變成水，迴圈利用，這部分水叫凝結水。而冷卻凝汽器中蒸汽的物質一般叫做迴圈水，有開式和閉式兩種。所謂開式迴圈水，就是說這部分水在發揮了冷卻水作用後，是排入外界的。比如從長江裡抽出來，用完了再排回去。這就是所謂的水冷了，一般在南方水源比較充分的地方採用，優點是結構方便，缺點是有熱汙染（使水源溫度異常升高），水質無法控制（夏天水草多，雨季可能出現“回籠水”現象）。所謂閉式迴圈水，即這個迴圈水也是回收再利用的。有專門的冷卻塔，一般在北方水源少的地方採用，大家平時看到電廠裡感覺像反應堆一樣的塔式建築，上面有白煙（其實是蒸汽），那就是冷卻塔了（並不是煙囪）。被用完的高溫迴圈水，透過噴淋裝置從冷卻塔中上部噴淋下來，下部有一部分是沒有圍牆的，透過空氣冷卻迴圈水。空冷的說法也就是從這裡來。還有一個地方也有說到空冷和水冷的，說的是發電機。不知道有沒有聽說過“水氫氫”機組這種叫法，說的是發電機的轉子（包括主勵副勵）是用氫氣冷卻，而發電機的定子是透過水冷卻的。還有一些小型的機組是直接採用空氣冷卻發電機的，現在已經很少了，不過也聽說過。不知道你問的是那種了，嘿嘿，就知道那麼多了。

水冷機組是用迴圈水去經過凝汽器銅管去冷卻汽輪機排汽，凝結成水，被加熱的迴圈水透過冷卻塔和空氣換熱冷卻。

空冷機組是把汽輪機排汽引到室外散熱管束，透過風機通風冷卻凝結。