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  • 1 # 丫丫線上16602

    現在開新能源車的確實越來越多了,新能源不但環保,而且能省不少錢,博郡汽車受到很多人好評,設計上,續航上,效能上,配置上都是其他新能源車比不過的,目前博郡iV6正在預訂,我覺得可以考慮入一輛。

  • 2 # 電三專修

    比亞迪,中國電動汽車代名詞,太多電動車方面的專利,購車首選,安全第一,鐵鋰電池BYD,博郡汽車是新品牌,不建議!!

  • 3 # 汽車人追求幸福的人生

    普通老百姓暫時不要買新能源,表面上省錢,後期維修成本無法預估,但國家政策是新能源,未來隨著技術進步會好起來的

  • 4 # 智趣雲汽車

    先回答樓主關於博郡汽車的興趣,博郡汽車前身是上海思致汽車工程技術有限公司,看名字就應該知道是一家服務型的設計公司。主機廠經常會把一些模組設計工作分包給設計公司來做,省時省力,而且進度質量基本都有保證。

    對於完整 造車來講,博郡不算是局外人,不過還是有種豬鼻子插大蔥的意思,畢竟不是大象。目前亮相的兩款車型均未量產交付。所以廣告的說再好,沒體驗的話基本可以認為是忽悠。

    純電動汽車的話,國內自主做的比較成功的應該是廣汽和比亞迪。廣汽Aion,比亞迪秦、宋、元,之前亮相的電動轎跑“漢”估計後面還會有“明、清”就集齊龍珠該召喚神龍了,哈哈,倒也符合比亞迪目前的龍臉造型。

    之所以推薦這兩家,首先從技術底蘊來講,廣汽、比亞迪都是老牌自主車企。廣汽最近幾年的新能源研發投入和產品競爭力,幾乎是爆炸式的增長;首批搭載寧德811量產電池體系的電動車,也是打出了續航600+的旗號,聽起來都很牛逼。

    比亞迪做新能源車能到今天這一步,還是有點意外的;曾經風靡一時的親民轎車F3最終還是跌下神壇。在燃油車沉寂的日子裡,比亞迪的電池和電動公交做的風生水起,為現在新能源板塊佔得重要席位奠定了基礎。加上請對了一個造型設計師(錢沒白花),確實很亮眼。

    有圖有真相,樓主自己體會啊

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