家用車在城市裡開乘坐三到四個人，車主開的是什麼車型吶？沒有說，家用城市SUV還是小型或者緊湊型的轎車，或者為了舒服中級車也有可能？
每一款發動機和車身重量都是有匹配的，我們現在先假定題主所在城市屬於平原地帶，這個代表性相對來說比較強，畢竟像重慶和十堰這樣的山城比較少。
如果題主家用的是小型車，那麼現在國內流行的1.0T三缸機動力就絕對夠用，雖然怠速會有稍微的抖動，但是，只要啟動之後動力還是絕對夠用的。
如果題主家用的是緊湊型車，那麼1.6升的自然吸氣，或者豐田的1.2T，大眾的1.4T，或者1.5T，動力都是完全夠用的，甚至在城市內超車都妥妥的，跟在三或四個人完全不會有太大影響。
但是，如果題主家用的是中級車，像Magotan，Passat，或者Accord，CAMRY之類的，或者像吉利博越，奇瑞瑞虎8，或者哈弗 H6這類SUV，那麼對發動機要求相對來說就比較高，最起碼起步就要1.8T，或者2.0自然吸氣，因為車身重，雖然小排量也能夠拉動，但是，小馬拉大車不見得會比大排量發動機省油，並且體驗也不會特別好。
當然，我這只是限定的普通人的生活場景，也有人可能會說，別人還可能拿S級的賓士，7系寶馬或奧迪A8當做買菜車，這些車肯定是3.0T或者V6、W12起步，這已經超出我們普通人的生活，暫且不做討論，希望大家多提寶貴意見，互相交流學習。
家用車在城市裡開乘坐三到四個人，車主開的是什麼車型吶？沒有說，家用城市SUV還是小型或者緊湊型的轎車，或者為了舒服中級車也有可能？
限定使用場景每一款發動機和車身重量都是有匹配的，我們現在先假定題主所在城市屬於平原地帶，這個代表性相對來說比較強，畢竟像重慶和十堰這樣的山城比較少。
小型車如果題主家用的是小型車，那麼現在國內流行的1.0T三缸機動力就絕對夠用，雖然怠速會有稍微的抖動，但是，只要啟動之後動力還是絕對夠用的。
緊湊型車如果題主家用的是緊湊型車，那麼1.6升的自然吸氣，或者豐田的1.2T，大眾的1.4T，或者1.5T，動力都是完全夠用的，甚至在城市內超車都妥妥的，跟在三或四個人完全不會有太大影響。
中級車和SUV但是，如果題主家用的是中級車，像Magotan，Passat，或者Accord，CAMRY之類的，或者像吉利博越，奇瑞瑞虎8，或者哈弗 H6這類SUV，那麼對發動機要求相對來說就比較高，最起碼起步就要1.8T，或者2.0自然吸氣，因為車身重，雖然小排量也能夠拉動，但是，小馬拉大車不見得會比大排量發動機省油，並且體驗也不會特別好。
結語當然，我這只是限定的普通人的生活場景，也有人可能會說，別人還可能拿S級的賓士，7系寶馬或奧迪A8當做買菜車，這些車肯定是3.0T或者V6、W12起步，這已經超出我們普通人的生活，暫且不做討論，希望大家多提寶貴意見，互相交流學習。