2018款別克GL8搭載了2.0升的四缸渦輪增壓發動機，代號為LTG，該款發動機曾獲2013年度沃德十佳發動機稱號，能夠提供最大260匹馬力和350扭米的動力輸出，為別克GL8帶來9.1秒的百公里加速和8.5升的百公里油耗（官方資料），對於一臺MPV來說，在保證動力輸出的同時，又兼顧了油耗，這無疑為別克GL8提供了充足的銷售底氣和極高的價效比。

說回別克GL8的發動機，其採用了缸內直噴的配油方式，燃燒95號汽油，滿足當前中國的國六排放標準。此外，該發動機的缸體及缸蓋材料均為鋁製材料，提升了該款發動機的綜合性能。

作為一款渦輪增壓發動機，其採用了雙渦管單渦輪增壓方式，這種增壓方式能夠根據發動機的點火順序將相鄰氣缸所排出的廢氣分開，從而減小排氣氣流對於渦輪葉片的干擾，保證渦輪的高效率。

綜上所述，別克GL8所搭載的這款LTG發動機無論是在技術、口碑以及實用性方面都是比較綜合且優秀的，而搭載了這款發動機的2018款別克GL8也一定會延續其以往的良好口碑為使用者創造更好的用車體驗。

最新款別克gl8用的是2.0T的發動機還不錯，這款發動機沒有什麼大問題可以放心，就算是降低了排量2.0T的動力還是要比日系品牌的強，更不用擔心什麼夏天滿載開孔天跑不動的問題。