特斯拉的廣告真是無孔不入，居然透過這種方式！如何做到，賣品牌唄？隆基股份的太陽能電池不要比他強太多，才一元多人民幣每瓦，特斯拉賣兩美元，我不知道他們是怎麼做到的。

特斯拉2016底收購了SolarCity，然後進入太陽能發電領域。

SolarCity公司主要的業務是太陽能光伏系統安裝和銷售，一個安裝商。

美國的安裝商，跟中國不一樣，他們把一個家用或者商用太陽能系統當作一個個專案，自己獨立採購光伏面板、逆變器、支架等等，是這些廠商的上游，直接對接客戶，他們甚至可以不自己生產光伏面板以及其他任何配件，全部採購，是一個系統整合商，掌握市場和渠道。大的安裝商和整合商權利很大，往往是光伏面板、逆變器等廠商攻略的物件，很多國內廠商甚至沒人在美國辦公，完全靠他們進入當地市場。

特別是現在，光伏面板、逆變器、支架等國際前列的廠商有很多是中國的，不得不說，光伏產業中國現在確實很強。中國廠商很難直接打通美國的銷售渠道，所以基本是將產品賣給這些安裝商和系統整合商。以中國的產品作為系統配件，成本當然很低。

光伏專案，都是按照功率來計算的，比如某個屋頂，可以安裝20塊光伏面板，每塊250瓦（不同品牌不同功率的面板面積也可能不一樣），總共就是5千瓦，總價1萬美元，平均就是每瓦2美元。

其實國內的價格在每瓦6-10元，有的甚至能做到每瓦5元，特斯拉的價格比國內要貴一些，當然這和配件主要產自他國（特別是中國），需要加上運費。

特斯拉對電池、發電技術、電源管理等方面還有很多積累，收購SolarCity就擁有了市場和渠道，是一個很大的補充，能夠把技術用在太陽能市場，具有協同效應。