在行駛過程中,儀表突然提示輪胎壓力報警,這個時候車輛還能開麼?當我們遇到這種情況,要按以下步驟進行檢查,根據具體情況而定。
1、如果發現胎壓報警,首先要選擇安全的地點靠邊停車;
2、這個時候我們還要準備一下輪胎壓力錶,準備檢查輪胎壓力。
3、找到與其他三個車輪壓力不一致的車輪,並且讀出壓力值;
4、一般車輪的氣壓值是2.2-2.5bar,如果輪胎壓力低於1.8時,就不能再行駛了。
如果出現故障時,我們沒有壓力錶的情況下該怎麼判斷呢?這個時候我們就只能透過目測和經驗評估了,目測同樣我們在安全的停靠車輛後,觀察每條輪胎花紋與地面之間的接觸面積,這是透過觀察輪胎的胎花能與路面接觸的數量來判斷的,如果虧氣的輪胎比其他車輪多將近一個胎花的時候,那麼就不建議繼續行駛了。還有些老司機會用腳踩憑經驗來判斷。
車輛一旦出現了胎壓報警,輪胎還能繼續行駛,儘快到維修廠維修,如果原車配備了液體補胎膠,可以先加入補胎膠後再行駛,行駛時車速部建議高於每小時五十公里。
假如因胎壓過低不能行駛了,那麼我們可以在車輛後方樹立警示牌,開啟雙閃警告燈,然後更換備胎,或撥打救援電話。如果繼續行駛,會因為胎壓過低,導致輪胎的側面被輪轂碾壓而損壞。
在行駛過程中,儀表突然提示輪胎壓力報警,這個時候車輛還能開麼?當我們遇到這種情況,要按以下步驟進行檢查,根據具體情況而定。
1、如果發現胎壓報警,首先要選擇安全的地點靠邊停車;
2、這個時候我們還要準備一下輪胎壓力錶,準備檢查輪胎壓力。
3、找到與其他三個車輪壓力不一致的車輪,並且讀出壓力值;
4、一般車輪的氣壓值是2.2-2.5bar,如果輪胎壓力低於1.8時,就不能再行駛了。
如果出現故障時,我們沒有壓力錶的情況下該怎麼判斷呢?這個時候我們就只能透過目測和經驗評估了,目測同樣我們在安全的停靠車輛後,觀察每條輪胎花紋與地面之間的接觸面積,這是透過觀察輪胎的胎花能與路面接觸的數量來判斷的,如果虧氣的輪胎比其他車輪多將近一個胎花的時候,那麼就不建議繼續行駛了。還有些老司機會用腳踩憑經驗來判斷。
車輛一旦出現了胎壓報警,輪胎還能繼續行駛,儘快到維修廠維修,如果原車配備了液體補胎膠,可以先加入補胎膠後再行駛,行駛時車速部建議高於每小時五十公里。
假如因胎壓過低不能行駛了,那麼我們可以在車輛後方樹立警示牌,開啟雙閃警告燈,然後更換備胎,或撥打救援電話。如果繼續行駛,會因為胎壓過低,導致輪胎的側面被輪轂碾壓而損壞。