大家需要知道整個事情的全貌才能去下結論。

首先這個車主呢是撞了車，這個事故還沒有查明之前，她就主動自己封存了車輛，不讓4s店去引用第三方去做檢查，也就是說4s店想去去求證，或者說第三方機構想去求證車主是不讓的，那麼車主封存這個車呢？它是有一個企圖就是希望4 s店能給他換車。

那麼我們假設車主是對的，那麼也需要第三方介入，來進行一個全貌的一個拼湊，這樣的話才能去下結論。這樣的話對車主對4 s店都好，

那麼假設車主說謊，也就是說有錯在先，比如過度相信抬腳減速這種設定，導致沒及時踩剎車。那麼這個撞車就由於她自己造成的。實際上廠家呢？是能夠輕易地調取他的這個監控資訊，或者說採用一種比較灰色的地帶去侵入他的這個車機，去開啟它的這個備用攝像頭。（假設這個呃車車企去敢這麼做，但是一般沒膽子真這麼搞）那麼車主為什麼不讓第三方或者是4 s店介入呢？有兩種可能性。

第一種呢，是確實自己操作不當也不願意承認帶來的心虛。

第二種可能性是懼怕這種強權強強聯合，或者是這個第三方和這個特斯拉去結合在一起去搞一些黑幕什麼的，不讓資訊放出來。

那這兩種情況都有可能目前來講的話，我們只能去持續地跟蹤這個事情，到底是誰誰對誰錯呢？我們都不要過早的去下結論啊，那麼目前這個時間節點我們只能得到兩個確確切的資訊，就是車主不願意讓第三方檢測那四s店呢，也是不願意退車的啊，就是這兩個實錘的結論，其他的結論包括特斯拉車型不行啊，車主到底有沒有犯法呀？過度維權啊，這種都是不能過早下結論的。我不知道這樣這麼說，大家能不能明白。