本人帶隊過幾次新加坡日落和渣打馬拉松賽，最多的一次七十多人，我們基本都籤團籤，團籤的好處是，價格低，手續簡單，透過率高。我經手的有兩百人左右，沒有一個拒籤的。但個人籤卻很麻煩，需要的資料多，簽證費高几百塊，什麼工作證明，收入證明，銀行存款證明什麼的，資料不齊，很容易拒籤，所以我基本不辦個人籤。
關於個人怎麼辦團籤，是不是一定要跟團？其實辦團籤要有技巧，找一家專做新加坡線的旅行社，讓旅行社幫你辦團籤，說明你不跟團，旅行社會安排你跟他們的旅行團過國內的海關，只要過了國內海關，幾乎就跟個人籤沒有區別了。至於旅行社什麼時候有團，你跟旅行社溝通就行，在賽事開賽前兩三天跟團過關就行，回程可以不跟團期，按簽證有效期內回國就行。
我之前也帶過一些旅行社簽在我們團的人，之前對領隊要求不高，我就充當過領隊，跟海關說我就是領隊，我的名字排最前面，然後團隊所有人按團籤表上的名字順序排好隊，領隊第一個過關，我就把團籤表交給海關，團隊過完後我就取回一份團籤表留底。現在應該對領隊有資質要求，所以旅行社沒團的話，硬是幫散客團籤，成本就會高，但客量夠還是可以操作的。我組團的幾百人，基本都是團籤，沒有過不了海關的。
如果沒有去過新加坡，最好先做好攻略，特別是酒店地址，入新加坡前要填的，如果不清晰，海關會讓你重填。還有入關條留存條一定要儲存好，回國時一定是收回的，我們試過有人遺失了入關存根，沒法過關，辦了不少手續才過了關，萬一因為這事誤了飛機，損失就大了。
本人帶隊過幾次新加坡日落和渣打馬拉松賽，最多的一次七十多人，我們基本都籤團籤，團籤的好處是，價格低，手續簡單，透過率高。我經手的有兩百人左右，沒有一個拒籤的。但個人籤卻很麻煩，需要的資料多，簽證費高几百塊，什麼工作證明，收入證明，銀行存款證明什麼的，資料不齊，很容易拒籤，所以我基本不辦個人籤。
關於個人怎麼辦團籤，是不是一定要跟團？其實辦團籤要有技巧，找一家專做新加坡線的旅行社，讓旅行社幫你辦團籤，說明你不跟團，旅行社會安排你跟他們的旅行團過國內的海關，只要過了國內海關，幾乎就跟個人籤沒有區別了。至於旅行社什麼時候有團，你跟旅行社溝通就行，在賽事開賽前兩三天跟團過關就行，回程可以不跟團期，按簽證有效期內回國就行。
我之前也帶過一些旅行社簽在我們團的人，之前對領隊要求不高，我就充當過領隊，跟海關說我就是領隊，我的名字排最前面，然後團隊所有人按團籤表上的名字順序排好隊，領隊第一個過關，我就把團籤表交給海關，團隊過完後我就取回一份團籤表留底。現在應該對領隊有資質要求，所以旅行社沒團的話，硬是幫散客團籤，成本就會高，但客量夠還是可以操作的。我組團的幾百人，基本都是團籤，沒有過不了海關的。
如果沒有去過新加坡，最好先做好攻略，特別是酒店地址，入新加坡前要填的，如果不清晰，海關會讓你重填。還有入關條留存條一定要儲存好，回國時一定是收回的，我們試過有人遺失了入關存根，沒法過關，辦了不少手續才過了關，萬一因為這事誤了飛機，損失就大了。