為什麼普通人買不起更用不起跑車？
這個標題本身就是偽命題，因為開跑車的本身就沒有“普通人”，看一下身邊開跑車的人就知道了，跑車對於喜歡它的的主人來說，就是一個大玩具，儘管很多人想擁有，但是現實太骨感了，不是一般人買得起的，即便把一臺跑車送給一個普通人，他也會考慮是否用得起，比如保險費用、維護費用、燃油經濟性等各方面問題！
再一點，跑車的價效比有限，即是普通人能買得起，也會綜合考慮實用性是否強，首先體現在空間的表現上，和底盤透過性，總之，跑車就是用來玩的，我們放眼跑車市場，最入門級的也要30萬左右吧，一般真正的入門級跑車也要50萬左右的樣子，例如奧迪TT、寶馬Z4、賓士SLC這種了，這也是好多預算有限的年輕人首選車型，但是這也是多數工薪階層不敢想象的，再說這三個車型後期的維保費用，那個也不是吃素的！
我身邊有一個最最入門的斯巴魯BRZ，現在車主就準備賣掉了，家裡寶寶出生之後，車明顯不夠用的，後排幾乎沒有任何的利用價值，除了放一個兒童座椅之後，就沒有什麼用了，而且車子使用起來，費用遠遠超出一臺家用B級車，如果壞一個件的話，價格貴的離譜，而且還要等好久，現在準備換雷克薩斯ES300了，可以多問幾個買跑車的，一時新鮮過後，後悔的不在少數，這還是經濟條件允許的，像是普通人，哪有折騰的資本？
為什麼普通人買不起更用不起跑車？
這個標題本身就是偽命題，因為開跑車的本身就沒有“普通人”，看一下身邊開跑車的人就知道了，跑車對於喜歡它的的主人來說，就是一個大玩具，儘管很多人想擁有，但是現實太骨感了，不是一般人買得起的，即便把一臺跑車送給一個普通人，他也會考慮是否用得起，比如保險費用、維護費用、燃油經濟性等各方面問題！
再一點，跑車的價效比有限，即是普通人能買得起，也會綜合考慮實用性是否強，首先體現在空間的表現上，和底盤透過性，總之，跑車就是用來玩的，我們放眼跑車市場，最入門級的也要30萬左右吧，一般真正的入門級跑車也要50萬左右的樣子，例如奧迪TT、寶馬Z4、賓士SLC這種了，這也是好多預算有限的年輕人首選車型，但是這也是多數工薪階層不敢想象的，再說這三個車型後期的維保費用，那個也不是吃素的！
我身邊有一個最最入門的斯巴魯BRZ，現在車主就準備賣掉了，家裡寶寶出生之後，車明顯不夠用的，後排幾乎沒有任何的利用價值，除了放一個兒童座椅之後，就沒有什麼用了，而且車子使用起來，費用遠遠超出一臺家用B級車，如果壞一個件的話，價格貴的離譜，而且還要等好久，現在準備換雷克薩斯ES300了，可以多問幾個買跑車的，一時新鮮過後，後悔的不在少數，這還是經濟條件允許的，像是普通人，哪有折騰的資本？