現在的汽車在發動機出廠前都有一定的冷落和再有就是發動機的加工精度比多少年前有很大提高。

所以磨合期的這個磨損的也比以前要小很多，但是他還是存在一定的磨損和金屬碎屑脫落，有時候是肉眼可見，有時候甚至肉眼不可見的細小金屬碎屑還是會有脫落。

所以要注意一下幾點，

第一呢不要超速行駛，一般的磨合期的車不讓超過120公里，有的車是100公里。。

第二個建議車的發動機轉速不要超過3000轉

第三要注意了，不要負重和超載駕駛，否則也會加速磨合期的磨損。

然後要注意在磨合期呢，更換機油的一般是5000到1萬，可以稍微提前一點在五千左右更換是也是可以的。

下面劃重點

第四點是人們最容易忽略的就是要在首保過後，因為已經有一些輕度的磨合期的磨損，要做一個發動機修復，但是現在市面上所賣的發動機修復劑大多都沒有用。

選擇有幾個要求

奈米新車磨合寶是有效果的，如果4s店不承諾效果那就不要考慮使用了。

第一是十分鐘噪音能夠降低的。

第二，這個能使油耗下降的，如果做接入測試，能夠有效節油的這類產品，就能直接證明磨損的修復是有效的。有效的發動機保護劑或者新車模仿的可以降低磨損70%發動機，在首保時打下良好基礎，未來呢就能夠時刻保持新車狀態，而且還能節油。

有影片有真相，我們看一下新車磨合寶磨合後的發動機的頻率和噪音的改善。

堅持看完噪音改變明顯。

看一下賓士e200，使用完之後的9號下降10%以上

所以要做到以上四點，當然第四點是最重要的，因為它是技術先進的一種體現，還能省油。