尼米茲級航母是航速最快的，滿載排水量 102000噸。標準排水量 95000噸艦長 317m;最大航速 30節(1節=1海里/小時=1.84KM/H)。

圖為尼米茲級航母

這世上，還有什麼比航母這種隨身自帶機場，可以任意跨海域移動的兵種機動性更強的軍事武器。

圖為尼米茲級航母線圖

航母作為移動的機場可在大洋上機動避敵，而陸基的機場是固定的。發現大洋上航母難度可是比發現陸基大多了。航母可以在任何一個點集中大量航空兵力，其打擊位置也可由其主動選擇。相較之下陸基空軍力量分散，其在作戰時的主動權較航母差出很多。

圖為尼米茲級航母下水儀式

航母作戰時，其身邊都跟隨著龐大的艦隊，其作戰以一種體系。太空，空中，水面，水下，電磁各空間均包含於航母的作戰空間內。這隻龐大的艦隊的打擊能力絕不是一般國家可以抵抗的了的。而僅以陸基空軍作為打擊方式，其在攻擊過程中的資訊獲得，抵抗能力遠遠不及航母。接著討論航母速度慢的問題。我覺得這是個悖論，最起碼在現在的技術手段下是悖論。

首先，排水航行方式具有著最大的運載能力，而運載能力的大小直接決定了打擊能力的強弱。所以無論戰列艦還是航母都是越來越大，武備越來越多。而在水中航行，水的阻力就是不可避免的，不討論具體的流體力學問題，光看密度也知道水是空氣的700多倍，這意味著阻力增大的幅度也絕對相當巨大。

航母夲身具有強大的動力配置，常規動力，核動力共同點是都必須具備30節左右或更快點的航速，若低於這速度，會給能載機起降造成一定的困難。不同點是續航和補給，核動力的優勢是燃氣動力完全不能比以的。還不說航電，裝備，彈射，艦員生活所需的那幾大塊動力支援和補給。然而不論航母是常規或者核動力，它必須組成大型的航母戰鬥群才能完成作戰目標和自身的安全防護，包括防空，反導，反艦，反潛等功能而配套的驅護艦，攻擊潛艇，大型補給艦，兩棲登陸艦等的組群才能實現遠端打擊能力。然而這些艦船的航速大都在30節以下，所以主體艦航母的速度只能侷限於30節左右。要想全面提升速度，除船艦因素外，還要顧及經濟效益問題。

目前服役的航母按動力分為常規動力航母和核動力航母，按照一般的邏輯來說，核動力航母的航速大於常規動力航母（法國的戴高樂號是個奇葩，例外），現在最快的航母應該是美帝的福特號巡航的航速達到30節，測試最高航速應該可以達到35節左右。

福特號航母

美帝的航母戰鬥群作戰時一般要求航速在25節以上，所以對戰鬥群的作戰艦艇和支援艦艇的巡航速度都要求在25節以上，所以可以看到美帝的補給艦、護衛艦、驅逐艦、核潛艇、兩棲攻擊艦的巡航航速都在25節以上。

航母要這麼高的航速原因有:1、為彈射飛機創造逆風的有利條件，使得飛機相對氣流的速度更大，以產生更大升力。降落也是，逆風的情況下飛機的降落操作更加容易，飛行員和飛機承受的衝擊會更小。

2、冷戰時蘇聯紅海軍的重點是彈道導彈核潛艇和攻擊核潛艇，航母只是為兩者護航，其中攻擊核潛艇負責獵殺大洋上美軍航母，為了擺脫蘇聯潛艇的追蹤，美帝的航母的作戰速度都在25節以上，甚至達到30節，這樣的速度下，很少有潛艇可以跟得住，就算有這麼高的航速下保持靜音是不可能的，絕對會被發現，到時候各種反潛機拿著炸彈飛過去了，，，

全世界水下航行速度最快的核潛艇——被北約稱為P級的661型飛航導彈核潛艇，其水下持續航速超過44節