我呢。是第二把才過的，提前知道考試的車離合高，為了防止熄火打算起步踩點油，可是平時練車很少給油，對油門掌握不好。導致考試的時候很緊張，然後心裡一直默唸，給油，給油，就這樣，沒放手剎，直接用油讓汽車移動了兩米。就直接掛了。還好，由於平時練得比較好，第二把順利過了。分享一些我的經驗：
倒車入庫：這個平時一定要好好練，切記，一定要調好座椅前後以及靠背傾斜度，務必保證每次都一樣。這樣點位才不會發生變化，我們倒車教的是向左或者向右打死方向盤。所以。寧早勿遲；如何修正車身：感覺需要修的時候。一定不要修太多，可以回半圈，時間長一點，也不能修的太多。
側方位停車：這個比較簡單，容錯率比較高，速度慢，方向盤打快一點，如果你覺得等到點位出現再打。稍微有點遲，你可以在快到的時候。打一點。等到到的時候再迅速打 。
S彎：進S彎時保證車身在中間，車頭正中間保證一直壓在S線上即可，慢慢打方向盤，打的快容易壓線。
直角：打燈一定要超過三秒，當內側門把手和直角重合時，快速打死方向盤。
半坡起步：三十公分線的卡法：左側雨刮器凸點與線重合，上坡時，可以輕踩油門。停車時，先踩離合再踩剎車，反過來的話，容易熄火，車輛停下來後，起步時，松離合，等到車顫抖（實際上很多車顫抖感不強烈，這時候如果一直松離合會導致熄火，所以，松離合的時候。可以看轉速錶，轉速在0.9保持著，或者你松一點或者踩一點離合，轉速不發生變化）時，右腳松剎車，踩油門，轉速在2000左右，松離合，鬆手剎，車輛起步（我考試的時候。因為離合比較高。沒敢松離合，直接起步時，油門踩到底，這樣聲音會比較大，傷車，不過。考試嘛。無所謂，練車的時候教練就不讓那樣）
祝 ，考試順利哈，
我呢。是第二把才過的，提前知道考試的車離合高，為了防止熄火打算起步踩點油，可是平時練車很少給油，對油門掌握不好。導致考試的時候很緊張，然後心裡一直默唸，給油，給油，就這樣，沒放手剎，直接用油讓汽車移動了兩米。就直接掛了。還好，由於平時練得比較好，第二把順利過了。分享一些我的經驗：
倒車入庫：這個平時一定要好好練，切記，一定要調好座椅前後以及靠背傾斜度，務必保證每次都一樣。這樣點位才不會發生變化，我們倒車教的是向左或者向右打死方向盤。所以。寧早勿遲；如何修正車身：感覺需要修的時候。一定不要修太多，可以回半圈，時間長一點，也不能修的太多。
側方位停車：這個比較簡單，容錯率比較高，速度慢，方向盤打快一點，如果你覺得等到點位出現再打。稍微有點遲，你可以在快到的時候。打一點。等到到的時候再迅速打 。
S彎：進S彎時保證車身在中間，車頭正中間保證一直壓在S線上即可，慢慢打方向盤，打的快容易壓線。
直角：打燈一定要超過三秒，當內側門把手和直角重合時，快速打死方向盤。
半坡起步：三十公分線的卡法：左側雨刮器凸點與線重合，上坡時，可以輕踩油門。停車時，先踩離合再踩剎車，反過來的話，容易熄火，車輛停下來後，起步時，松離合，等到車顫抖（實際上很多車顫抖感不強烈，這時候如果一直松離合會導致熄火，所以，松離合的時候。可以看轉速錶，轉速在0.9保持著，或者你松一點或者踩一點離合，轉速不發生變化）時，右腳松剎車，踩油門，轉速在2000左右，松離合，鬆手剎，車輛起步（我考試的時候。因為離合比較高。沒敢松離合，直接起步時，油門踩到底，這樣聲音會比較大，傷車，不過。考試嘛。無所謂，練車的時候教練就不讓那樣）
祝 ，考試順利哈，