感謝車友的邀請，這個問題其實很多年以前大家就已經討論過了。之前有很多車型都是為了降低成本換裝三缸發動機而導致銷量一落千丈。，所以有時候大家對三缸發動機瞭解的不多，產生了很多誤解。今天首先我們還是先來看一下三缸發動機的優缺點，再來得出結論吧。

三缸發動機的優點：一，三缸發動機的燃油效率相對於同容量的四缸發動機效率更高，因此相對更省油。二，由於三缸發動機相比四缸，少一個汽缸，降低了摩擦損失，浪費的燃料更少。三，發動機重量更輕，體積更小。四，節約成本，汽車製造商為節約成本的傑作。

三缸發動機的缺點：一，由於活塞佈置在曲軸上的方式存在差異，三缸發動機抖動更大。二，低轉速的時候抖動更大。（這些都和三缸發動機的運轉特性有關。）

雖然近些年有很多廠商的研發技術很厲害，可以將三缸發動機做到和四缸發動機無差異，但整體上還是不完美。畢竟三缸發動機要在更小的體積上完成良好的燃燒，在保證動力的同時還要控制油耗，排放，最主要還要解決抖動這個大問題。更多的難題需要被攻克，在技術提高的同時，隨之而來的就是穩定性。所以目前三缸發動機整體來說還不夠特別成熟。

總結，對於消費者來說談不上接受與不接受吧，還是要結合自身情況來考慮。如果您追求更好品質並且經濟允許那還是先選擇四缸及以上的發動機。如果您考慮省油，降低成本，三缸發動機也是不錯的選擇。相信三缸發動機會越來越出色，畢竟整體政策下小排量的車越來越受到大家的歡迎與喜愛，再降低成本的同時，依然可以帶給大家優質的汽車生活。

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