法系車優點車體結構安全性高，底盤懸掛調校非常棒，高速及過彎操控性較好，車漆厚實。缺點小眾品牌保值性較差，燃油經濟性不是法系強項，整體品控和質量方面表現一般。

C4世嘉2018年1-11月累計銷量22415臺，主推1.6L-NFP自然吸氣發動機+愛信6擋手自一體動力組合配置，重點車型C4世嘉2018款1.6L自動豪華型指導價11.98萬，裸車價8.7萬左右，在10萬以內落地價合資品牌緊湊型轎車中仍有一定優勢。

產品力還是可以，比大眾厚道，比日系紮實。不過保有量沒這些大。各有優缺點。看你有什麼需求。psa的車不好的地方就是小毛病稍微多了點，維修起來感覺發動機艙佈局設計的不是太人性化。舉例，有時更換一個小部件得拆很多東西，不像日系，看似設計的不規整，其實你幾乎拆任何東西相互影響的都很少。不過世嘉這車在整個雪鐵龍品牌還是銷量不錯的。如果你城市不堵車，對動力無太多要求。建議1.6+手動。（psa的這個1.6偏向高轉，而自動變速箱又稍微的調校得不夠好，但也沒差到哪裡去）。1.2t是三缸，個人不推薦。但你可以自己去試駕看能否接受三缸機的特性。還有最後一個問題，保值率相對於同級別的大眾和日系三強差太多。如果你打算開兩三年換車，不是太推薦。

我的上一輛就是雪鐵龍世嘉，送給了親戚，現在已經開了6年，10萬公里，車況很好，沒出現過大問題，

說說本人對世嘉的感受吧：

1、緊湊型家用轎車，1.6L的自然吸氣基本夠用，但是4AT的變速箱又有點老。有時候加速頓挫感很大。

2、改款過幾次，造型還可以，基本符合華人的審美，但是方向盤的中間固定式，被對手抨擊較多。

3、油耗有點高，比大眾和豐田的同級別車，百公里油耗高1L多吧。

4、法華人造車用料不錯，什麼軟包內飾，鍍鋅鋼板等，是不會省的。