無座票可以售，但必須是短途。還有無座票價格不能有座票一樣，這是霸王價！用個不恰當比喻:正品和次品一個價，你自己說公平嗎???

比如，一個飯館裡已經坐滿顧客吃飯，已經沒有座位了，你和飯店老闆說，我很餓，讓我也吃飯吧。老闆說，實在沒位子了，只能站著吃，你同意嗎?你說，我很餓，站著吃也成。結賬時老闆收錢，你說，我沒坐著吃，站著吃飯，飯錢必須打折，不然不公平。你說，這樣可以嗎?

你想座車，但無座號，你必須要趕這趟車走，所以買了無座號的票。如果你不座無號的車，沒人強制你，但你付出出行不了的後果。由於火車一年四季出行人不均衡，所以大家集中在節假日出行，必然造成座位緊張，如果你理解不了，可選擇飛機、汽車、或自駕，沒人逼著你座無座號的火車。

咱當年(七十年代初期)春運時節回家。擠到腳不落地。無水喝無水洗漱。無法上廁所。站立著幾天幾夜。無座算什麼。？什麼條件說什麼話。現在的人太嬌貴。太吃不起苦了。

有座位時就必須出售帶座位的車票。但是如果沒有座位時，也可以出售無座火車票，不過我覺得出售的無座火車票應該按有座位的車票價格的百分之八十五的價格售出，這樣就比較合情合理了。

這是中國鐵路客運運力不足造成的！鐵路部門在賣票時已告知無座，而一些旅客又必須出行，所以只能接受這種不平等現象！等吧，等高鐵修到一定里程，使整個鐵路客運供需達到平衡時，無座票自然就沒了！現在看國家領導人決策引進高鐵，大建高鐵，是非常英明的！

有的時候能坐上車就是一種幸福，無所謂座位不座位，當然某些賴坐的人破壞了規則就是另外一種情況，總得來說我支援賣無座票

這個站票的事就是無事找事，為什麼叫站票，就是你沒有座位，只能站著，鐵路部門不降站票價是鐵路規定，你賣站票是你願意，不想站著就等下次列車嗎，我認為都是無理的說法，每個人都應該遵守規則，沒有規則社會就會亂套了。