ESQ1.6不帶渦輪增壓版本的動力你就參考日產的1.6Tiida吧，給你的主管感受不會差太遠的！

英菲尼迪保養現在廠家不是送個幾年的免費保養嗎？就算過了也沒問題，基礎保養自己在外面做跟日產普通車差不了不遠，唯獨要注意的是這個車的配件不便宜，特別是外觀覆蓋件，如果撞了修起來那就不能當日產那麼修了

英菲尼迪的ESQ其實就是日產的JUKE，這款車在國外是日產的一款小型SUV，主打的是小巧和個性，當然你也可以說這個車怪異，總之就算是一款非常小眾的產品了，而且這個車目前在國內只更新到2014款，至於1.6自然吸氣的版本，116馬力的這個發動機，其實跟日產Tiida用的那個1.6L的發動機是一款，代號都是HR16。

不過Tiida的調教要更加的高一點，達到了126馬力，其實主觀上差異並不大，這兩個車我都開過，低速和中段的調教風格類似，ESQ在起步的時候會給人一種慢半拍的感覺，就是油門踏板的響應沒有那麼靈敏，不會像很多側重運動的產品那樣有往前竄的感覺，動力的輸出還是比較平順的，但是這樣一臺發動機你千萬不要指望中後段有什麼強大的爆發力，這個車的定位我覺得就是代步工具那樣的。

至於保養，如產的這個1.6L自然吸氣發動機其實保養成本並不高，如果只說保養的話，這個車據我瞭解也就跟緊湊型轎車差不多。但是，這個車如果牽扯到維修的話，就完全不是一回事了，因為比較小眾，又是進口的，零部件價格並不算低，而且重要的是比較麻煩，如果只是單純的修復什麼的到還沒啥，就怕牽扯到更換零部件之類的，這類小眾進口車，買之前都要有這個心理準備。