可以使用，但是機車會有一個慢慢適應的過程，油耗可能增加也可能不變，加速上會略有差異，這個完全看個人使用。品牌推薦：日本引能仕、西班牙雷普索爾.力豹士、美國突破

機油你可以找下彪騎府發過的文章看看，大意是車商推薦的機油並不是最合適的，要根據季節和地域不同自行掌握變更，萬金油也有5-40的

完全沒問題，至於有的朋友是加速慢 油耗增加，實際您在使用當中基本感覺不出來，但是建議大家最好還是按照廠家推薦的標號加註

機油分冬季和夏季用油，冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；

夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。

關於用30還是40，個人覺得差別不大。如果使用環境氣溫較高的話就用40.

你加10-30或者10-40甚至10-50都沒有問題，至於油耗增加，估計一年也多不了一升汽油，我一直用5-40嘉實多汽油機油。很不錯，我這麼跟你說吧，別看網上那麼多人說機油實際上他們都不懂機油，我正經在幾個大機油企業幹過，我清楚機油怎麼回事。

最好不要用，上漲了標號機油粘度就增加了不少，這樣就增加了發動機的阻力，廠家讓你加10-30的油那都是經過實驗後得出的最佳匹配，不是廠商隨隨便便胡亂寫的，都是經過臺架實驗的，所以說按廠家要求去做沒毛病，你加40的幾次看不出什麼來，但要經常加你的車早晚就得出故障。

汽油發動機機油的粘度等級10W-50＞10W-40＞10W-30。跨度越大的機油等級越高，價格也越高。前後兩個數字對應的低溫粘度和高溫粘度，低溫粘度數字越小表示冷車潤滑和啟動效能越好，高溫粘度數字越大表示高溫高速潤滑效能越好。看了這個以後再買機油就不要再被奸商忽悠了