如何推摩托車才省力？不容易倒車呢？首先就是我們雙手是握住車把，把車撐子提起，身子和車身有一個夾角，不要上身直直的就去推車 不然會很費力。

然後我要要利用車子的減震慣性來推動車子。

向前推車

手扶好車把，然後上身向下壓車頭，右手捏住前剎車，利用下壓的慣性，迅速放開前剎車並順勢向前推車。重點在於下壓動作完成後再在減震回彈之前放開汽車。

向後推車

同向前推車，也是向下壓車把，車頭減震彈起來的時候順勢向後拉車子，也比較容易推動車子。

車身和身體之間要有一個夾角，不能太大，夾角大了就真倒車了；夾角小了自己推著累。

掌握好了以上兩點技巧無論你推多大排量的車都能得心運手。

“摩托車帶檔推車出庫”是什麼必考專案呢？為什麼非要帶檔才能出庫呢？這個問題我思考了很久，實在是想不出一個合理的答案。因為摩托車騎著，比推著更容易操作。

如果說摩托車在擋如何推行，那麼很簡單隻要捏勁離合器手柄車輛就可以正常移動，只不過行駛阻力會大一些，因為在檔推行不同於空檔推行，它牽扯到了變速箱相關齒輪轉動，所以行駛阻力就會大一些。

而非要如此操作的話，車輛掛入一擋，啟動發動機利用發動機驅動力，配合半離合，車輛就會很容易出庫。但既然能推著出庫騎著出庫也是沒問題的，因為推著摩托車移動，所需的空間比騎著摩托車移動更大，所以能推著走騎著根本就沒問題，只要掌握好油離配合，就會很容易實現此項操作。