注意到已經好幾個老師正面迴應了這個問題了，那我就從另一個角度來回復一下吧。

中國的發展，特別在經濟很多方面，都在漸漸地對標歐美，如大都市的停車費用越來越貴。

我曾經生活多年的紐約曼哈頓，目前的停車費至少每小時3.5美元，最高可高達每小時8美元，甚至10美元；我目前所在的多倫多downtown（相當於紐約曼哈頓），有論小時收費的，半小時內4加元、每小時5加元；還有論12小時，分白天、晚上的，還有周末等不同的價格，如白天12小時20加元、晚上和週末以及節假日10加元等。

也就是說，一個車位一個月就可以有4、500加元的流水，好似印鈔機一搬，可見車位是可以作為一種投資的，特別在鬧市，好地段，車位是會升值的。

點到為止吧。

車位有幾種性質： 1、有產權的，就是開發商透過正式渠道，該審批該報建的都有了，相當於房子了，這種和房子一樣，買賣的是產權； 2、人防工程改造的車位車庫，這種車位沒有產權，或者說產權屬於國家，戰時由國家統一呼叫，但非戰時，開發商是有使用權的，同時也可以轉讓使用權或者租賃使用權，這種車位買賣只能買賣使用權； 3、車位面積或者建造成本算到業主公攤或者買房款裡了，這種車位屬於業主共同所有，開發商無權出售，但物業可以收取管理費統一管理，當然業主委員會也可以拒絕。 第3種車位最好不要買，因為屬於業主共同所有，一旦業主主張奪回，就沒你什麼事了，你的錢只能找開發商或物業要，難度太大。 第1、2種車位就使用而言都是沒有任何問題的，產權問題沒什麼影響，畢竟你是買來用的，就算是第2種，只要期限沒問題你就可以一直用下去，除非發生戰爭，以後想賣也可以直接賣，還是賣使用權，不受影響的，另外，大部分地下車位都是人防工程改造。