朱博士回答:對於汽油車來說,有火有油拖動轉速高於100rpm,必須著車。這三個條件缺一個也啟動不了。
發動機如果曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器兩個都有,兩個都壞了,發動機肯定打不著。有一個壞了,還應該能打著火,但是有故障碼。
如果發動機只有一個曲軸位置感測器,這個感測器壞了,發動機肯定打不著,但是有故障碼。
下面的分析不再考慮上面兩種情況。
啟動不了也分三種情況:
這種情況可能的原因有:
拖動轉速不夠;電瓶虧電,或起動機問題;
由於電路原因,沒有點火,或者沒有噴油。
這是一種極端情況,分析問題也要向極端方向想。
汽油發動機有火有油拖動轉速夠的情況下,一點爆發聲沒有的可能性太小了。難道會同時所有缸都嚴重漏氣嗎?
也有可能拖動轉速偏低;
有個別汽缸,噴油、點火、或缸壓有問題;
啟動時稍微踩點油門,如果發動機能啟動成功,說明啟動時的進氣量偏少,檢查節氣門及怠速馬達。
這種情況個別缸工作不良,當然點火系統,噴油嘴、缸壓不夠等都有可能。
這時候踩點油門啟動,發動機會運轉起來,熱車後能穩定運轉,再檢視各缸工作狀況。
朱博士回答:對於汽油車來說,有火有油拖動轉速高於100rpm,必須著車。這三個條件缺一個也啟動不了。
發動機如果曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器兩個都有,兩個都壞了,發動機肯定打不著。有一個壞了,還應該能打著火,但是有故障碼。
如果發動機只有一個曲軸位置感測器,這個感測器壞了,發動機肯定打不著,但是有故障碼。
下面的分析不再考慮上面兩種情況。
啟動不了也分三種情況:
1、發動機各缸一點爆發聲都沒有。這種情況可能的原因有:
拖動轉速不夠;電瓶虧電,或起動機問題;
由於電路原因,沒有點火,或者沒有噴油。
這是一種極端情況,分析問題也要向極端方向想。
汽油發動機有火有油拖動轉速夠的情況下,一點爆發聲沒有的可能性太小了。難道會同時所有缸都嚴重漏氣嗎?
2、有間斷的爆發聲,發動機轉速起不來。也有可能拖動轉速偏低;
有個別汽缸,噴油、點火、或缸壓有問題;
啟動時稍微踩點油門,如果發動機能啟動成功,說明啟動時的進氣量偏少,檢查節氣門及怠速馬達。
3、發動機轉速能升起來,然後又熄火了。這種情況個別缸工作不良,當然點火系統,噴油嘴、缸壓不夠等都有可能。
這時候踩點油門啟動,發動機會運轉起來,熱車後能穩定運轉,再檢視各缸工作狀況。