這種需求的三輪車價位基本上在一萬二三左右但一些基礎配置不同價格還會略有漲幅。 通常情況下水冷發動機同樣具備風冷的特性，所以這點沒有必要太在意。而所謂的高配剎車系統為油剎並且裝配有淋浴這種設計主要是為了提升剎車效果，其次後半軸變速箱也是標配，除此以外韓式前減震器，三輪互換，真空輪胎也都屬於標配。這類車輛的主要優點是啟動方便，機動性強，操縱靈活，合法上路門檻低。只要你擁有摩托車D照就可以合法地駕駛它,並且相比於三輪汽車前期投入和後期使用費用也比較低。所以這類車輛還是比較受大家的歡迎。除此以外宗申的這款三輪車專用水冷發動機在行業內的口碑還是相當不錯，不管是發動機的爆發力還是整體質量都可以算得上是一流產品，整車的整體做工也相當靠譜。所以這款車價效比還是蠻高的。

首先，這樣的車屬於超標車，國家標準貌似還在最大1.8米長的車廂，不能正規合法上牌。其次跑運輸的話需要購買營運保險，比較貴，如果要買普通保險的話，你去跑運營被抓到就會面臨一些問題了，並且如果你買普通保險而去跑營運出事故可能不會賠償，跑運輸應該還要再辦營運證的吧。最後就是你諮詢的價格和優點了。2.6*1.5，200發動機，沒有講用什麼減震，什麼款式車廂（工程，普通或其他），沒有講水冷與否，帶駕駛室與否，油剎與否，我就按最低給你算，不帶駕駛室，機械剎，水冷（畢竟這麼大的車一般都要水冷了），普通車廂，一般減震，這樣的配置大概一萬到一萬一之間可以拿下。優點就是這是摩托車，好啟動，跑得快，噪音低，靈活，不拉2噸以上重貨的時候比農用的柴油奔馬車各方面用著都好。不過宗申的發動機就一般的水平，發動機的機殼等東西用料很薄，鋼材也一般，電鑽輕輕一鑽就通了。