賣瘋不太可能吧，但是銷量上漲是肯定的，買車也是蘿蔔白菜各有所愛，不喜歡大眾的人你怎麼降價可能他都不會去考慮這款車，畢竟降價幅度還沒有到瘋了的地步，如果降價降瘋了，可能會賣瘋了

MagotanPassat在中國的熱銷主要原因是“情節”官車嘛！不考慮維護成本，也有其硬傷，雙離合本身就是個笑話，再加上以前的渦輪增壓器問題，老百姓的認知也在不斷提高，AccordCAMRY的熱賣不是偶然因素，看看美國市場的反應就明白為什麼，反正我對激進的東西都不看好，也許你獲得了暫時的動力愉悅感，但是，MagotanPassat能開十年的的確不多，這是事實，所以，在品質決定市場的時代，我不看好MagotanPassat

感謝邀請，就算Magotan改款了，把價格降下來和Accord一樣，相信也不會出現賣瘋的情形。參考對比目前市面在售Accord入門價為16.98萬，大體有1.5萬左右的優惠，在售Magotan市面目前入門價18.61萬，大體有2.5萬以上左右的優惠，相對比起來兩者實際的成交裸車價是差不多的，價格因素參考如要賣瘋相信現在就賣瘋了，不需要等改款了。另外一點目前國內中級車市場本就競爭激烈，車企們一方面在不斷提升自家產品硬實力的同時也在相互打價格戰，但大眾低配的1.4T發動機加雙離合變速箱，以及大眾玩簡配的套路，在民眾心裡已經有很不好的印象，所以就算價格降下來了想賣瘋也是不可能的。