明確的告訴你，不會。除非你的車想開60萬公里。現代汽車特別是非自主品牌波箱設計都有保護措施。一檔變三擋轟油門說明只是電腦換擋邏輯上有問題，並不是波箱硬體設施有問題。所以你可以開到專業的售後服務中心看看。如果車還在3年10萬公里保質期內是完全免費的。

輕踩緩抬油門踏板，不要猛抬猛踩。加檔時，稍加油，然後緩鬆一下油門踏板，然後再加油門踏板。最好不要越級加減檔。

個人駕駛習慣吧！油門大點，可以起步更快點，特別是紅綠燈！太慢了通行效率不高！還容易被按喇叭！被人鄙視！大油門點無非就是轉速拉高！油耗高點！不會高多少的！損傷更談不上！車子就像人一樣，要經歷各種環境狀態下，才能成為一部好車子！天天不敢踩油門，到年檢的時候怎麼辦，那些人，都踩到五6千轉呢！看著都心疼！車子造出來，之前廠家都會進行實驗的！要實驗幾百萬公里的！踩大油門車子就不行了，和紙糊的有啥區別！誰還會買！所以說該怎麼開就怎麼開！只要不是故意大油門！根據駕駛時的需要來看是不是要大油門！比如有壞人追你，超車時，大坡道！等情況下！

這個看要如何去辨別，如果起步開始就大油門傷害還是有的，對輪胎，發動機都有一定影響。而且為了安全，最好不要起步給大油門，如果行駛中換擋給大油門，傷害莫種意義上事不存在的，自然過度。

機械就是用的。

不必要刻意的溫柔對待，沒那麼脆弱。

車不是開壞的，都是放壞，修壞的。

升檔時，鬆一下油門，然後在徐徐踩下油門就可以升檔。

超車降檔是送一下油門，然後重踩油門，會自動降一個檔位。