首先，如果你的腳踏車是剛剛購買，且之前的騎行經驗並不豐富，首先考慮的不應該是改裝升級零件，而是如何將你的腳踏車調整至最為舒適的狀態，並使用規範的騎行姿勢。

首先需要調節的，是你的車座高度。車座高度調節有誤，會導致騎行發力效率受限，長時間騎行後，還可能導致膝蓋疼痛——過低的車坐會使你的膝蓋受到過大的壓力，使膝蓋前部產生疼痛，過高的車坐則會使膝蓋所受拉力過大，導致膝蓋後部疼痛。

請將車座高度調節至“踩踏到最低點時，大腿延長線與地面垂直線呈25-30度夾角，使膝蓋部位稍稍彎曲”為最佳。

另外一點是車把。當你將車座調整至合適高度後，雙臂放鬆，肘部稍微彎曲，此為正確的握把姿勢——切記騎行時手臂不可僵直，那樣會導致腕部疼痛，並使控車能力下降。這時，如果你覺得身體過於前傾，則可適當升高車把（可選擇增加把立墊圈或更換大角度把立兩種方法），使腰部得到充分的放鬆，不至於在長時間騎行後產生腰痛的症狀。

另外，許多初學者經常使用足弓處進行踩踏，這樣是無法得到最有效的輸出發力的。正確的腳底踩踏位置，應該是腳掌前半部分的凸起處——使用這個位置踩踏，可以更有效地聯動腿部肌腱進行發力，從而提高輸出效率，並增強控車能力，騎起來也會變得更為省力。

如果想要進行針對城市短途騎行的改裝，可更換一對光頭胎（如果你的車是山地車），之後可按照輪組、傳動系統的順序進行升級。但前提是這輛腳踏車的配置達到一定的級別（整車3000元以下我本人不建議進行反覆升級），否則升級價值不高，到頭來你便會發現，升著升著，就相當於換了一輛車。