軍用產品這個概念就極其廣大了,天上飛的戰鬥機、運輸機和轟炸機等等,還有水裡面跑的潛艇、航空母艦、戰列艦、驅逐艦等等,地上跑的的坦克、火炮、裝甲車,以及手裡面拿的手槍、步槍等,數不勝數。
要說到保值率的問題,那麼就必然要牽扯到兩個方面的因素:
第一、使用性——也就是說,這種裝備二手倒換過去之後,或者從某些收藏家手上買進之後,還要具備一定的使用能力,否則只能看,那就毫無意義了。這一點可能和傳統的工藝收藏品不太一樣的地方。
第二、市場保有量一定要少——這一點和其他藝術收藏品類似,所謂物以稀為貴。存世的數量太多了就不值錢了。
所以,以這兩個指標來回答這個問題呢,如果說保值率比較高的,應該是一些二戰時期或者五十多年前生產的經典型號軍工產品,並且儲存狀態良好,還可以繼續使用的裝備了。
舉例來說,比如中國生產的初教-6活塞式動力教練機,這是中國在上個世紀五十年代末研發的一款初級教練機,主要用於飛行員的初級飛行訓練。
除此之外,還有一些老式軍工產品,市場需求量也是很不錯的,比如“二手航母”、二手的F-16、二手的T-80等等。在一些二流和三流國家也算是不錯的產品,價效比超高。
這個問題呢就回答到這裡吧。
軍用產品這個概念就極其廣大了,天上飛的戰鬥機、運輸機和轟炸機等等,還有水裡面跑的潛艇、航空母艦、戰列艦、驅逐艦等等,地上跑的的坦克、火炮、裝甲車,以及手裡面拿的手槍、步槍等,數不勝數。
要說到保值率的問題,那麼就必然要牽扯到兩個方面的因素:
第一、使用性——也就是說,這種裝備二手倒換過去之後,或者從某些收藏家手上買進之後,還要具備一定的使用能力,否則只能看,那就毫無意義了。這一點可能和傳統的工藝收藏品不太一樣的地方。
第二、市場保有量一定要少——這一點和其他藝術收藏品類似,所謂物以稀為貴。存世的數量太多了就不值錢了。
所以,以這兩個指標來回答這個問題呢,如果說保值率比較高的,應該是一些二戰時期或者五十多年前生產的經典型號軍工產品,並且儲存狀態良好,還可以繼續使用的裝備了。
舉例來說,比如中國生產的初教-6活塞式動力教練機,這是中國在上個世紀五十年代末研發的一款初級教練機,主要用於飛行員的初級飛行訓練。
除此之外,還有一些老式軍工產品,市場需求量也是很不錯的,比如“二手航母”、二手的F-16、二手的T-80等等。在一些二流和三流國家也算是不錯的產品,價效比超高。
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