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1 # 紅髪吸藍
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2 # 騎行公園
首先升降坐杆還是很好用的。
主要作用升降坐杆的目的就是為了一鍵切換爬坡和下坡的身體重心轉移，爬坡時就把坐杆升起來，可以更好的伸展腿部，身體容易前傾移動，獲得最大踩踏效率。
下坡了就降下去，這樣更利於身體向後移動，切換戰鬥姿勢，獲得更大的靈活操作空間，非常方便省事兒。
所以升降坐杆簡直就是林道騎行愛好者的福音。很多用快拆坐杆夾的人應該都懂，每次上下坡都要停下來調整坐墊高度是很蛋疼的事情，等你調整好，隊友已經甩你沒影了。
應用場景剛開始的時候，主要應用於enduro和林道軟尾車型，因為這種騎行方式地形比較複雜多變，要能上能下。
但是現在XC車型也越來越多的裝上升降坐杆。尤其是在UCI山地車越野賽上應用越來越多。因為隨著XC領域賽道越來越兇險，以及長距離越野拉力賽的需要，升降坐杆慢慢成了標配。所以現在除了專注下坡的速降車不需要升降坐杆，其他山地車基本都可以用到升降了。
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3 # 紅髪吸藍
升降坐管的作用呢就是讓騎手在坐踩和進攻姿勢之間自由切換，對於大部分騎手來說，升降坐管還是非常有用的，未使用過的朋友可以嘗試一下，在購買升降坐管之前呢要弄清楚車子的中管內徑和車架是否有預留線孔。
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4 # 尚方不用寶劍
說說我的看法吧 我的朋友有好幾個都有使用這個自動升降杆。
喜歡越野需要隨時調整坐包高度的確實是很方便
我也聽說了他們的一些體會與吐槽。
有騎友騎軟尾，體重80KG，天天抱怨升降杆鎖不住 換了好幾個都是一樣，現在只能湊合用(ง •̀_•́)ง
自動升降杆由於製造工藝原因，普遍偏重。
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5 # 騎行公園
首先升降坐杆還是很好用的。
主要作用升降坐杆的目的就是為了一鍵切換爬坡和下坡的身體重心轉移，爬坡時就把坐杆升起來，可以更好的伸展腿部，身體容易前傾移動，獲得最大踩踏效率。
下坡了就降下去，這樣更利於身體向後移動，切換戰鬥姿勢，獲得更大的靈活操作空間，非常方便省事兒。
所以升降坐杆簡直就是林道騎行愛好者的福音。很多用快拆坐杆夾的人應該都懂，每次上下坡都要停下來調整坐墊高度是很蛋疼的事情，等你調整好，隊友已經甩你沒影了。
應用場景剛開始的時候，主要應用於enduro和林道軟尾車型，因為這種騎行方式地形比較複雜多變，要能上能下。
但是現在XC車型也越來越多的裝上升降坐杆。尤其是在UCI山地車越野賽上應用越來越多。因為隨著XC領域賽道越來越兇險，以及長距離越野拉力賽的需要，升降坐杆慢慢成了標配。所以現在除了專注下坡的速降車不需要升降坐杆，其他山地車基本都可以用到升降了。
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6 # 尚方不用寶劍
說說我的看法吧 我的朋友有好幾個都有使用這個自動升降杆。
喜歡越野需要隨時調整坐包高度的確實是很方便
我也聽說了他們的一些體會與吐槽。
有騎友騎軟尾，體重80KG，天天抱怨升降杆鎖不住 換了好幾個都是一樣，現在只能湊合用(ง •̀_•́)ง
自動升降杆由於製造工藝原因，普遍偏重。
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升降坐管的作用呢就是讓騎手在坐踩和進攻姿勢之間自由切換，對於大部分騎手來說，升降坐管還是非常有用的，未使用過的朋友可以嘗試一下，在購買升降坐管之前呢要弄清楚車子的中管內徑和車架是否有預留線孔。