非常值得購買，如果能買到4.2L排量的那就算賺到了。
這臺已經有著11年車齡的奧迪Q7，我想大家最關注的就是它的可靠性，畢竟德系車在車齡久了之後多多少少會出現一些小毛病，而臨沂車主卻說這臺車的主要框架並沒有發生過碰撞，且車況看著也很不錯，實際里程僅為12萬公里，應該還是比較省心的，不用有太多的擔心。臨沂車主在行駛了一段時間以後，發現這臺車的養車成本完全不是自己的經濟能力所能夠承擔的，根據它實際的測試，該車的百公里綜合油耗在16L左右，在油價日漸飛漲的當下確實是有些難以接受，且該車在找配件的時候非常困難，更換起來更是有著很高的費用，發現這一情況後，才後悔莫及。不過，這臺奧迪Q7在其他方面的表現還是很不錯的，接下來讓我們一起來深入的瞭解一下吧。
和現款車型比起來，個人認為老款車型在顏值方面有著更強的實力，大尺寸的進氣格柵均採用了燻黑的設計，在視覺上帶來了很強的運動氣息，結合上較高的離地間隙和較為寬大的車身尺寸，讓這臺車看起來非常霸氣，帶來了類似於硬派越野的“野味”。
來到車內，整體上的設計採用了當年的家族式風格，雙炮筒式的儀表盤在視覺上增強了駕駛慾望，帶來了更強的運動感，環抱式的中控臺設計也讓整體上看起來更加的大氣，而米色的內飾也營造出了較為溫馨的氛圍。
4.2L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達257千瓦，最大的扭矩可達440N·m，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，根據官方給出的資料，僅需7.4秒就能夠完成0-100km/h的加速，且這種大排量自然吸氣發動機在起步和中後段加速過程中都能夠為你帶來很強的推背感。
總的來說，大家在購買這種車的時候還是要慎重一些，畢竟這種“豪車”的養車的成本不是每個家庭都能接受的。
非常值得購買，如果能買到4.2L排量的那就算賺到了。
這臺已經有著11年車齡的奧迪Q7，我想大家最關注的就是它的可靠性，畢竟德系車在車齡久了之後多多少少會出現一些小毛病，而臨沂車主卻說這臺車的主要框架並沒有發生過碰撞，且車況看著也很不錯，實際里程僅為12萬公里，應該還是比較省心的，不用有太多的擔心。臨沂車主在行駛了一段時間以後，發現這臺車的養車成本完全不是自己的經濟能力所能夠承擔的，根據它實際的測試，該車的百公里綜合油耗在16L左右，在油價日漸飛漲的當下確實是有些難以接受，且該車在找配件的時候非常困難，更換起來更是有著很高的費用，發現這一情況後，才後悔莫及。不過，這臺奧迪Q7在其他方面的表現還是很不錯的，接下來讓我們一起來深入的瞭解一下吧。
和現款車型比起來，個人認為老款車型在顏值方面有著更強的實力，大尺寸的進氣格柵均採用了燻黑的設計，在視覺上帶來了很強的運動氣息，結合上較高的離地間隙和較為寬大的車身尺寸，讓這臺車看起來非常霸氣，帶來了類似於硬派越野的“野味”。
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4.2L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達257千瓦，最大的扭矩可達440N·m，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，根據官方給出的資料，僅需7.4秒就能夠完成0-100km/h的加速，且這種大排量自然吸氣發動機在起步和中後段加速過程中都能夠為你帶來很強的推背感。
總的來說，大家在購買這種車的時候還是要慎重一些，畢竟這種“豪車”的養車的成本不是每個家庭都能接受的。