那些人其實什麼也不懂？喜歡車，而且喜歡好車。以為進口車都是好車，價錢高的車都是好車。而且自己沒有車（甚至買不起車）。根本不知道自己想要的是什麼。

噴子的心態不能一概而論，有希望中國產強大但限鐵不成鋼的人，也有受中國產車之苦久矣發嘮騷的人，有同行競爭刻意噴的人，有崇洋媚外的人。。。有錢的會買個豪車，面子，裡子全有了，沒錢的買箇中國產圖個實惠，能接受小毛病不斷的情況。噴不全是壞事，一團和氣怎麼能進步，理性噴，客觀噴是進步的動力，進口車也有噴子，也經歷過起步發展階段，給中國產車一些時間，一點耐心，一些信心，過些年再看，傲視群雄

1。中國產一直在進步，與合資質量差別越來越小。

2。中國產價效比高於合資。

3。華人的劣根性，廠家缺乏工匠精神，買家崇洋

4。成本，配置要好，價格要低，質量能不打折扣嗎。

5。私家車再差也能開十年以上，到那個時候不管合資自主也就值一成不到的錢了

很簡單，自己買的永遠是最好的，不想讓別人說自己買的東西不好。自己買貴了就說是真的，別人便宜就是冒牌貨。永遠不說自己的不好

這是國內自主品牌，必須面對和經歷的一段過程，因為過去，自主品牌並沒有很好的可靠耐久性口碑，只能夠用低廉的價格來招攬顧客，拉低了顧客接觸汽車的門檻，因此在絕大多數華人消費者的心目當中，中國產自主品牌不過是一個拉低入門門檻的一個妥協產品，與精緻豪華可靠耐久沒有任何關係。

當然，現在自主品牌有進步，同等價位的自主品牌，無論是在配置和質感方面都可以趕超合資，但是他給消費者留下的印象還在幾年之前停留著，因此，還得必須繼續踏踏實實做好產品，同時維持當前力度的售價才可以。