你的想法可以說是未來研發的一個方向。當前無摩擦運輸技術是有的!就是真空管道+磁懸浮技術,也成為超級高鐵。不過仍然處在設計階段,理論上是可行的。現在連科技大佬埃隆馬斯克的space x也宣佈他們的設計計劃了。那什麼是真空管道運輸呢?如何實現無摩擦和超級速度呢?
為啥真空管道運輸是超前的黑科技
這個技術很牛,主要體現在它採用一種密閉的真空管道系統,所以可以實現無空氣阻力、無摩擦的環境,大大降低能耗,而且沒有噪音,無汙染。類似你說的一樣,給個初速度,就可以滑下去。理論上的最大速度可以達到每公里20000公里,北京去紐約只要2小時,6小時內實現環遊全球。在這種密閉真空管道內,也不受外界惡劣天氣條件的影響。
真空管道運輸靠譜嗎什麼時候能實現
這種超級速度的行駛系統,在管道需要用一種膠囊作為運載乘客的工具,類似太空艙。由於其速度是在太快,人體還不能承受,所以要克服這個難點,如何讓人安全的在管道內乘坐。除此以外,真空管道的建設並不比我們普通高鐵貴,甚至還能節省,所以前景還是比較樂觀的。2017年5月12日,美國Hyperloop one 公司宣佈已對真空環境超級高鐵進行了全面測試,同年中國航天科工也宣佈啟動“飛行列車”研發,2018年特斯拉、space x的CEO埃隆馬斯克也宣佈將測試研發的“超級高鐵乘客艙”。
我們相信,能在不遠的未來見證這項技術的應用。
你的想法可以說是未來研發的一個方向。當前無摩擦運輸技術是有的!就是真空管道+磁懸浮技術,也成為超級高鐵。不過仍然處在設計階段,理論上是可行的。現在連科技大佬埃隆馬斯克的space x也宣佈他們的設計計劃了。那什麼是真空管道運輸呢?如何實現無摩擦和超級速度呢?
為啥真空管道運輸是超前的黑科技
這個技術很牛,主要體現在它採用一種密閉的真空管道系統,所以可以實現無空氣阻力、無摩擦的環境,大大降低能耗,而且沒有噪音,無汙染。類似你說的一樣,給個初速度,就可以滑下去。理論上的最大速度可以達到每公里20000公里,北京去紐約只要2小時,6小時內實現環遊全球。在這種密閉真空管道內,也不受外界惡劣天氣條件的影響。
真空管道運輸靠譜嗎什麼時候能實現
這種超級速度的行駛系統,在管道需要用一種膠囊作為運載乘客的工具,類似太空艙。由於其速度是在太快,人體還不能承受,所以要克服這個難點,如何讓人安全的在管道內乘坐。除此以外,真空管道的建設並不比我們普通高鐵貴,甚至還能節省,所以前景還是比較樂觀的。2017年5月12日,美國Hyperloop one 公司宣佈已對真空環境超級高鐵進行了全面測試,同年中國航天科工也宣佈啟動“飛行列車”研發,2018年特斯拉、space x的CEO埃隆馬斯克也宣佈將測試研發的“超級高鐵乘客艙”。
我們相信,能在不遠的未來見證這項技術的應用。