電瓶電壓夠了比重不夠有測量問題、虛電問題、老化問題和缺液等4種常見問題。 1、常見測量問題:a、沒有在標準溫度下測量,實際溫度較低,b、測量的是充電電壓。 2、長期不用的電瓶有所謂“虛電”——電壓較高。 3、電瓶老化,容量下降,電壓升高。 4、電瓶缺液電壓升高。 充滿時電解液比重:溫度為30-40°c時,電解液相對密度為1.270;20-30°c時,電解液相對密度為1.280;20°c以下時,電解液相對密度為1.290。 電池保養技巧:一,電動車突然起步和急剎車將會嚴重損耗電池,所以慢慢起步和中速平穩騎車可以增加電池壽命。二,電池千萬不要用盡電才充,這樣嚴重影響電池壽命甚至於一下子就把電池用壞。車子電池沒有電後,千萬不要再次開啟電源鑰匙啟動車子,不然的話是讓電池強行放電,車子是可以再騎一會但是這樣可能一次就可以把電池用壞。三,電池長時間不用的話,一定要在存放前充滿電放那裡,否則電池會因為電池會在自然狀態下放電而損壞。四,電池嚴禁與其它鋰電池或者鉛酸電池並聯或串聯使用,否則會使電池用鼓掉而報廢。五,電池嚴禁在電池盒內晃動,否則電池非常容易被震壞。六,因為電池電壓越低內阻越大,在行駛過程中越是用盡電時電池會越發熱。所以電池隨用隨充對電池是最好的保養,最多用到還有20%電量就要及時充電了。
電瓶電壓夠了比重不夠有測量問題、虛電問題、老化問題和缺液等4種常見問題。 1、常見測量問題:a、沒有在標準溫度下測量,實際溫度較低,b、測量的是充電電壓。 2、長期不用的電瓶有所謂“虛電”——電壓較高。 3、電瓶老化,容量下降,電壓升高。 4、電瓶缺液電壓升高。 充滿時電解液比重:溫度為30-40°c時,電解液相對密度為1.270;20-30°c時,電解液相對密度為1.280;20°c以下時,電解液相對密度為1.290。 電池保養技巧:一,電動車突然起步和急剎車將會嚴重損耗電池,所以慢慢起步和中速平穩騎車可以增加電池壽命。二,電池千萬不要用盡電才充,這樣嚴重影響電池壽命甚至於一下子就把電池用壞。車子電池沒有電後,千萬不要再次開啟電源鑰匙啟動車子,不然的話是讓電池強行放電,車子是可以再騎一會但是這樣可能一次就可以把電池用壞。三,電池長時間不用的話,一定要在存放前充滿電放那裡,否則電池會因為電池會在自然狀態下放電而損壞。四,電池嚴禁與其它鋰電池或者鉛酸電池並聯或串聯使用,否則會使電池用鼓掉而報廢。五,電池嚴禁在電池盒內晃動,否則電池非常容易被震壞。六,因為電池電壓越低內阻越大,在行駛過程中越是用盡電時電池會越發熱。所以電池隨用隨充對電池是最好的保養,最多用到還有20%電量就要及時充電了。