20萬價位的車，中國產車只有紅旗HS5,哈弗H9。合資車有本田CRV,日產X-Trail，TiguanL,福特EDGE，別克ENVISION，能選擇的也不多了，雪佛蘭和現代降到10幾萬級，品牌力度被中國產長安長城反超了。其他GLC,X3,Q5L,XT5,XC60,RX,發現運動版等又是30萬級了。

這麼看就簡單了，百分之90以上的的華人，買一輛車至少會花費三五年的積蓄。車不是手機，不是隨便花一個月工資就能隨便買來玩玩，膩了就換。所以，經久耐用比效能顏值什麼的都實在多了。不信？看看雷車，主打一車三代的，加價都加上天了。再看看凱迪拉克，路虎，捷豹，要豪華有豪華要效能有效能，但是哪個不是常年骨折價賣？

所以你問我啥時候中國產車崛起？等哪天我們中國產車也可以一車傳三代的時候

因為中控有一個背投電視，又厚又大

還有A柱和B柱有兩塊黑色塑膠片用雙面膠粘上去的的別人沒有榮放有。

還有機油增加乳化也是個賣點，可以終身免費送機油啊

說穿了一個字-–窮，首先考慮的要故障少、耐用、省油、保值，這車正好比較吻合這些，至於舒適、操控、用料、功能這些次要。