這個沒有具體的時期哦，看各個廠家的戰略佈局和競爭對手的情況，舉個例子，當初力帆kp250釋出了好久，一直沒有上市，大概隔了一年多NK250上市後，力帆馬上上市了，這是典型的狙擊戰。再舉個栗子，網紅車升仕310，一直對標寶馬的310，前期一直只有訊息沒有實車，而寶馬310一上市，升仕的310也接踵而上，這就是典型的蹭熱度,310adv和太子還在尋找機會上市。再說隆鑫500和650，去年米蘭車展亮相以後，已經過去小半年了，還沒啥動靜。

在說最近釋出的賽艇250abs版本，經銷商那邊預計7月份才會有實車到店，而雅馬哈的新飛致250碟剎版，上市半個月就已經可以買到新車了。所以這個時間是不好估算的。老凱認為你說的豪爵300將會在今年的摩博會上釋出，按豪爵嚴謹的作風，預計也等半年以後才會有實車進入市場吧。

每個企業開發新款摩托車的難度不同，週期也不一樣。雖然時間無法估算，但是也有規律可尋！

第一種情況：簡單的開發，發動機、車架、骨架零件不動，只改一下外形。一般一年就可以開發出來。作為企業一般會在工程樣車階段對外發布，這種情況從釋出到鋪貨就是1年的時間。

第二種情況：難度係數很高的開發，發動機、車架、骨架零件都全新開發，這類產品開發週期就很長，一般要3-5年。這類產品從釋出到鋪貨的時間就是未知數。

以上2種情況企業一般喜歡選擇在工程樣車階段對外發布。這樣方便客戶直觀的評審新車，準確的到市場反饋，開發的車是否能接單。

還有第三種情況：車企已經把新車型開發好，已經完成小批次試製，可以進入量產。車企會制定銷售策略，挑選特定的時刻釋出，釋出完就可以立刻鋪貨了。