現在買車的人越來越多，隨之而來的停車難的情況也越發嚴重，小區的一個停車位甚至比一輛車還要貴，那麼買一個車位劃不划算呢？這還是需要根據自身情況和小區車位狀況來說。比如說小區裡買車的人是否在急劇增加，像以前的老小區，想買都買不到，但是現在新校區都有地下車庫，車位的價格也相對較貴，而且還需要管理費。
現在就一小編所在小區的車位分析，負一樓的車位17萬多，負二樓在14萬左右，還要求一次性付款，有產權證，值得一提的是小區還有很多車位是沒人買的，這就意味著是租用的，管理費和停車費一個月在500塊左右，一年算下來是6000，如果按上述17萬算，能停32年，人民幣貶值等問題暫不考慮！
那麼如果咱們現在不買車位，省下來的17萬用來做投資理財，按年利率4.3左右來算，一年的收益就有接近7千塊錢，這份收益用來租一個車位還是可以的，那麼如果小區的停車位正在逐漸減少，將來可能就會無法停車了，所以也只能抓緊時間買。
以上咱們是從金錢的角度來考慮的，那麼往細了的說呢，租車位需要花時間找車位，回家擔心車位沒有了，出去一趟還要惦記著家裡車位有沒有，從時間成本和精力上來說，買一個車位就很划算了，自己想什麼時候出去就什麼時候出去，想什麼時候回來就什麼時候回來，回家直奔自己的車位，是不是非常方便！
現如今很多小區有低下車庫還有地面車庫，也有少部分小區為了美觀不設立地面車庫，主要還是車多，車多起來不設地面車庫也沒辦法！那麼如何規劃自己買不買車位呢？如果您所在的小區車位還有很多，物業規劃也比較合理，那就基本上沒必要買。假如，小區目前車位不充裕，而且小區是新小區，從入住方面來看，後期可能會有更多的住戶買車，那就買，而且買了一個車位也算是投資吧，放假再漲，車子數量在增加，車位的價格也會增加！
綜上所述，從方便、省時省心和發展的方向來看，可以考慮買個車位。如果車位充足，本身經濟條件不滿足的情況下，建議租車位！畢竟十幾二十萬的車位，可能比自己的車還貴！
現在買車的人越來越多，隨之而來的停車難的情況也越發嚴重，小區的一個停車位甚至比一輛車還要貴，那麼買一個車位劃不划算呢？這還是需要根據自身情況和小區車位狀況來說。比如說小區裡買車的人是否在急劇增加，像以前的老小區，想買都買不到，但是現在新校區都有地下車庫，車位的價格也相對較貴，而且還需要管理費。
現在就一小編所在小區的車位分析，負一樓的車位17萬多，負二樓在14萬左右，還要求一次性付款，有產權證，值得一提的是小區還有很多車位是沒人買的，這就意味著是租用的，管理費和停車費一個月在500塊左右，一年算下來是6000，如果按上述17萬算，能停32年，人民幣貶值等問題暫不考慮！
那麼如果咱們現在不買車位，省下來的17萬用來做投資理財，按年利率4.3左右來算，一年的收益就有接近7千塊錢，這份收益用來租一個車位還是可以的，那麼如果小區的停車位正在逐漸減少，將來可能就會無法停車了，所以也只能抓緊時間買。
以上咱們是從金錢的角度來考慮的，那麼往細了的說呢，租車位需要花時間找車位，回家擔心車位沒有了，出去一趟還要惦記著家裡車位有沒有，從時間成本和精力上來說，買一個車位就很划算了，自己想什麼時候出去就什麼時候出去，想什麼時候回來就什麼時候回來，回家直奔自己的車位，是不是非常方便！
現如今很多小區有低下車庫還有地面車庫，也有少部分小區為了美觀不設立地面車庫，主要還是車多，車多起來不設地面車庫也沒辦法！那麼如何規劃自己買不買車位呢？如果您所在的小區車位還有很多，物業規劃也比較合理，那就基本上沒必要買。假如，小區目前車位不充裕，而且小區是新小區，從入住方面來看，後期可能會有更多的住戶買車，那就買，而且買了一個車位也算是投資吧，放假再漲，車子數量在增加，車位的價格也會增加！
綜上所述，從方便、省時省心和發展的方向來看，可以考慮買個車位。如果車位充足，本身經濟條件不滿足的情況下，建議租車位！畢竟十幾二十萬的車位，可能比自己的車還貴！