全球最大的自動車停放中心即將竣工。作為荷蘭烏得勒支中央火車站大規模修葺重建的重要一環，該中心由總部位於鹿特丹的埃克特·胡格斯塔建築事務所（Ector Hoogstad. Architecten）設計，採用創新佈局可以有效管理行人和腳踏車騎行者的流動。
這個對使用者友好的專案涵蓋可以停放腳踏車的多層建築，能夠同時容納超過12500輛腳踏車。該中心於2017年開始動工建設，預計將於今年年底之前竣工。埃克特·胡格斯塔建築事務所表示：“荷蘭人一直是狂熱的腳踏車愛好者。隨著腳踏車成為城市可持續發展的重要組成，這種熱情被推到新的高度。”
該事務所繼續表示：“目前荷蘭市場上湧現了一些新型腳踏車，例如電動腳踏車，這極大地推動了公共交通的變革。越來越多的共同交通樞紐為腳踏車騎行者提供廣泛且友好的便利設施，這是因為有越來越多的人傾向於腳踏車或者公共交通這種出行方式，而非汽車。”
該腳踏車停放中心共有三層，位於車站公共廣場的正下方，目的是為騎行者提供便利、快捷和安全的公共服務。該建築採用混凝土，鋼材和木材建造，包括三個巨大的混凝土簷篷，引導騎車者進入公園。一系列大窗戶和玻璃天窗將讓自然光線透過腳踏車停放，並與整個LED照明相結合。因此騎行者可以直接騎行進入該中心，並且會有明確的路線標識，以便於快速且高效的進出。
該事務所表示：“這座建築不僅僅是基礎設施，它為這座城市增添了令人興奮和令人驚訝的建築風格。騎車穿越車庫已經成為一種獨特的體驗;不僅僅是城市日常生活的另一部分，而且幾乎是一種吸引力。”
全球最大的自動車停放中心即將竣工。作為荷蘭烏得勒支中央火車站大規模修葺重建的重要一環，該中心由總部位於鹿特丹的埃克特·胡格斯塔建築事務所（Ector Hoogstad. Architecten）設計，採用創新佈局可以有效管理行人和腳踏車騎行者的流動。
這個對使用者友好的專案涵蓋可以停放腳踏車的多層建築，能夠同時容納超過12500輛腳踏車。該中心於2017年開始動工建設，預計將於今年年底之前竣工。埃克特·胡格斯塔建築事務所表示：“荷蘭人一直是狂熱的腳踏車愛好者。隨著腳踏車成為城市可持續發展的重要組成，這種熱情被推到新的高度。”
該事務所繼續表示：“目前荷蘭市場上湧現了一些新型腳踏車，例如電動腳踏車，這極大地推動了公共交通的變革。越來越多的共同交通樞紐為腳踏車騎行者提供廣泛且友好的便利設施，這是因為有越來越多的人傾向於腳踏車或者公共交通這種出行方式，而非汽車。”
該腳踏車停放中心共有三層，位於車站公共廣場的正下方，目的是為騎行者提供便利、快捷和安全的公共服務。該建築採用混凝土，鋼材和木材建造，包括三個巨大的混凝土簷篷，引導騎車者進入公園。一系列大窗戶和玻璃天窗將讓自然光線透過腳踏車停放，並與整個LED照明相結合。因此騎行者可以直接騎行進入該中心，並且會有明確的路線標識，以便於快速且高效的進出。
該事務所表示：“這座建築不僅僅是基礎設施，它為這座城市增添了令人興奮和令人驚訝的建築風格。騎車穿越車庫已經成為一種獨特的體驗;不僅僅是城市日常生活的另一部分，而且幾乎是一種吸引力。”