你所說的集採車，多數屬於搞運營的車，我也可以理解為租賃戶或金融公司非營運車。目前市場上有很多17或者18年的租賃戶或金融機構車，豐田VIOS、大眾POLO、斯柯達Octavia、別克GL8、學佛蘭Cruze、Jetta、桑塔納、現代新New SantaFe等……

所對比的也就是，個人戶和公司戶！我之前的影片裡介紹過，個人戶車和普通公司戶和租賃戶車的一些差異；個人車多數家庭使用；公司戶車多數固定的司機使用，開的比個人多；租賃戶車司機不固定，開車水平不一樣，跑的多！

集體採購的這些車，比如賓士Smart，途歌公共運營車，批次廠家採購，價格便宜。剛運營一年，由於市場不行便倒閉了，不知道押金客戶的錢現在退完了沒有！這些車也以不高的價格流入二手車市場！有些車況不錯，有些車況挺難收拾！

個人戶車收的價格高，優惠力度不大，公司戶車由於是批次車，收的便宜，優惠也大！選擇哪種？如果車況都差不多的車，還是要看自己能接受什麼樣的車。有些客戶就是不能介紹租賃戶車，有些客戶不在意，只要車好就行！

汽車店小二胡東

0集採車剛開始進入市場時，受4S店的排擠，不能上個人牌照， 有部分經銷商就以融資租賃的形式賣給個人，或者先上公司牌照，然後在過戶給個人，也就是所謂的二手新車。 隨著汽車銷量的下降，4S店已經無法阻撓主機廠，為了將車輛套現，維持公司運轉，很多主機廠會以指導價的6-7折批發給渠道商，渠道取採購這批新車然後分發給汽貿店或者二手車行或新車折扣店進行銷售，沒有了上公司牌的限制，沒有已租代購的限制，可以上直接上個人牌照，享受主機廠的金融免息政策，享受國家3包，且價格比4S店低不少，這樣的集採車划算嗎？