引擎蓋縫隙左右有差異讓銷售幫助調整一下，通常都是因為左右支撐減震膠墊旋轉高度不一致形成的。

中網鍍鉻件有麻點只要不穿孔就沒關係，相信不會明顯；但如果嚴重可以讓4S店更換。

外觀方面的小瑕疵都很容易處理，對整車的品質和保值率也不會有任何影響，提吧。

賓士的鈑金問題爆出好幾回了，車門，機蓋，後備箱都被爆出過問題。質量確實有待提高。但跟情懷跟賓士車本身附帶的延伸品牌效應比我感覺不是啥大問題。

說來說去，其實又回到了為什麼買賓士這一話題。你是買賓士是為了價效比麼？可如果是價效比，少花十萬我能最少給你推薦出十款機械效能不弱於賓士的車。

買賓士的車主，九成九是為了這個品牌給你帶來的隱藏屬性，那份體面是你話這麼多錢真正買的東西，所以兄弟你選的是賓士，是面子，機械效能的小故障竊以為不影響安全跟駕駛都是浮雲。

可能我的觀點不太被人認可，但直擊內心，你認為呢，所以不差錢就買。

您說的這現象很少見，作為賣過賓士的銷售，總部給的話術之一就是介紹賓士工藝的嚴謹性。

類似情況大多出現在C，E和GLC等北京賓士生產的車輛上。您說的這個問題美觀上的確有折扣，但不會影響實際使用。這就看4S店給您多大的折扣了，如果多給的折扣少於2萬就不要提了。換一箇中網的價格都不便宜，而且更換過之後會影響二手車價格。

而且不要接受免費在店基礎保養等有條件限制的提議：

1. 等於就把你牢牢綁在這家4S店。

2. 基礎保養免費不等同於真的免費，到時候一些耗材還是要另收費的。

3. 當時給你優惠的那些資金，又靠維修和保養掙回來了。

個人建議，都能買賓士了也就別再摳唆那點折扣了。買一臺完美的賓士出去也有面子~