要知道電動車的發展史比燃油車更長，世界上第一輛機動車就是電動車。在提倡新能源的當今社會，雖然電動汽車由於科技水平的限制並無長足的進步，但是電動腳踏車行業已經足夠的成熟，且成為當今社會人們出行的一大交通工具，所以在電動車行業，技術革新非常之快，而且很多技術已經處於領先的地位。
電動車行業領先技術之——智慧省電
電動車顧名思義是利用電提供動能的車子，而它到底能跑多遠？能跑多久？是否能夠節省能源的使用？如果不能，那豈不是造成對能源的浪費？擁有智慧省電控制系統的綠源電動車能夠讓電機動力效能大幅度提升，在提高電動車的騎行效率的同時，擴大騎行里程。在這個提倡新能源的社會，綠源電動車使用並節省新能源的同時讓你的出行也可以走得更遠。
電動車行業領先技術之——剎車
現在社會對於安全問題越來越重視，尤其是關於出行安全，更是社會焦點。要知道，效能優良的剎車可是出行安全最大的保障，我們平常電視劇上看到的各種車禍，大多都是因為剎車失靈等問題才導致的。綠源電動車獨立研究開發的陶瓷聯動剎車系統，在剎車效能上遠遠地超過了普通的電動車，前後聯動的技術讓剎車靈敏度翻倍，採用的技術大大降低了剎車的磨損，剎車壽命更是普通車款的5倍，更出色的是無論是下雨天，下雪天它的剎車能力絲毫不受影響，使用得當可保用三年以上。
電動車行業領先技術之——電機
要知道電動車最尷尬的事之一就是半路沒電了，為了讓電動車跑得更遠，電動車行業出現了一種叫零磁阻電機的新型電機，它是一項綠源所獨有的專利技術，這項技術能夠讓車輛滑行時電機自動進入離合無磁阻工作模式，類似於汽車的空擋滑行，滑行距離延長一倍，其他電動車在耗電，而綠源在滑行，一樣大小的電池下能多走20公里，續航效率大大的提升。
要知道電動車的發展史比燃油車更長，世界上第一輛機動車就是電動車。在提倡新能源的當今社會，雖然電動汽車由於科技水平的限制並無長足的進步，但是電動腳踏車行業已經足夠的成熟，且成為當今社會人們出行的一大交通工具，所以在電動車行業，技術革新非常之快，而且很多技術已經處於領先的地位。
電動車行業領先技術之——智慧省電
電動車顧名思義是利用電提供動能的車子，而它到底能跑多遠？能跑多久？是否能夠節省能源的使用？如果不能，那豈不是造成對能源的浪費？擁有智慧省電控制系統的綠源電動車能夠讓電機動力效能大幅度提升，在提高電動車的騎行效率的同時，擴大騎行里程。在這個提倡新能源的社會，綠源電動車使用並節省新能源的同時讓你的出行也可以走得更遠。
電動車行業領先技術之——剎車
現在社會對於安全問題越來越重視，尤其是關於出行安全，更是社會焦點。要知道，效能優良的剎車可是出行安全最大的保障，我們平常電視劇上看到的各種車禍，大多都是因為剎車失靈等問題才導致的。綠源電動車獨立研究開發的陶瓷聯動剎車系統，在剎車效能上遠遠地超過了普通的電動車，前後聯動的技術讓剎車靈敏度翻倍，採用的技術大大降低了剎車的磨損，剎車壽命更是普通車款的5倍，更出色的是無論是下雨天，下雪天它的剎車能力絲毫不受影響，使用得當可保用三年以上。
電動車行業領先技術之——電機
要知道電動車最尷尬的事之一就是半路沒電了，為了讓電動車跑得更遠，電動車行業出現了一種叫零磁阻電機的新型電機，它是一項綠源所獨有的專利技術，這項技術能夠讓車輛滑行時電機自動進入離合無磁阻工作模式，類似於汽車的空擋滑行，滑行距離延長一倍，其他電動車在耗電，而綠源在滑行，一樣大小的電池下能多走20公里，續航效率大大的提升。